Assalamualaikum
Brosis, kebanyakan motor sport maupun trail melepas spakbor mereka demi sebuah identitas. Yaitu lebih racig sesuai konsep modifikasinya. Bahkan di modifikasi cafe racer dan classic juga sama. Ada beberapa yang mengganti spakbor kecil.
Assalamualaikum
Brosis, trend copot spakbor belakang kini tidak cuma hadir di motor sport maupun motor bebek. Terutama yang dimodifikasi ala ala motor balap. Memang copot spakbor bikin tampilan motor lebih racing look. Tren ini jug ada di motor matic, salah satunya Honda ADV150.
Lanjutkan membaca Trend Copot Spakbor Honda ADV, lakukan ini biar cipratan aman
Assalamualaikum
Brosis, bro ndess agak heran dengan trend modifikasi pada motor sport akhir akhir ini. Memang sekarang spakbor sudah dilengkapi fitur bisa dicopot tanpa harus bongkar undertrail, tapi ya pas hujan gini dipasang lah sementara. Memang tampilan motor lebih keren kaya motor balap. Lanjutkan membaca Copot spakbor original tapi ganti daun pisang pas hujan, stupid banget!!
Met pagi
Misi memotong spakbor model aksesoris resmi sudah selesai, hasilnya? Ya bisa dilihat difoto-foto ini. Walau prosesnya memakan waktu lama, dan agak beresiko saat prosesnya yang digarap di IWS. Akhirnya finishing dengan sempurna. Lanjutkan membaca Operasi Spakbor Belakang NVL, (part 2 – hasil)
Met malam,
Malam ini ane berkunjung ke IWS, bengkel khusus V-ixion yang beralamatkan di dukuh kupang Surabaya. Dekat Metro. Tujuannya apa? Silaturahmi bro xixixi, juga pengen merubah bentuk spakbor asli NVL yang segede pisang tapi nyiprat. Lanjutkan membaca Operasi Spakbor Belakang NVL seperti aksesoris resmi Yamaha (part 1 : proses)
Rider Ndeso94 (dot) com 