Assalamualaikum
Brosis, sudah lama isu shock X Ride bisa dipasang di Vario. Shock belakang X ride diklaim mampu mengatasi problem shock keras Vario. Shock bawaan Vario memang keras sekali terutama dipakai sendiri. Kalau berdua ya lumayan. Lanjutkan membaca Penampakan Shock X Ride di Vario 125/150
Assalamualaikum
Brosis, Visor Nmax custom sekarang jadi primadona modif beberapa biker pecinta modif touring dan tentunya trondol. Visor variasi Nmax yang lebih lebar mampu memecah angin yang datang dari depan. Tapi, terkadang penempatannya agak aneh jika dipasang di motor non Nmax. Lanjutkan membaca Modifikasi Honda BeAt pakai visor Nmax Variasi, hmmm radak aneh…
Assalamualaikum
Brosis, bro ndess akan share modifikasi Verza Monoshock. Verza sendiri memang motor sport termurah Honda. Dilengkapi dual shock belakang, dan rangka mirip motor GL series. Nah, beberapa user ada yang bosan dengan shock doublenya itu. Dibuatlah menjadi monoshock macam motor sport yang kastanya lebih tinggi.
Beberapa memilih melas arm ori. Ada yang armnya diganti. Namun, tetap saja harus bikin dudujan dengan las listrik di body tengah. Modifikasi ini menyebabkan body belakang jadi radak nungging.
Nah, berikut beberapa inspirasi modifikasi shock tunggal Honda Verza :
Untuk kualitas terbaik dan durabilitas yang tahan lama. Las-lasan harus benar benar kuat dan sambungan tebal. Karena shock menjadi bertambah. Mungkin sektor handling agak berbeda karena shock tunggal ini. Lebih empuk mungkin. Entah, bro ndess belum pernah naik Verza tunggal.
Semoga bermanfaat.
Sumber : Honda Verza Modifikasi
Dikirim dari Lenovo Ndeso 94 TAB 2 Android.
Kategori sama :
Assalamualaikum
Brosis, VarTech Bro ndess ini sudah bro ndess pasang top box givi e35 second dengan braket custom sendiri. Di mana usia box ini lebih dari enam tahun. Lima tahun di owner lama, kemudian setahun bro ndess pakai. Kenapa pakai box? Alasannya sederhana, mempermudah akomodasi. Bro ndess juga kuliah. Di mana mengharuskan melakukan perjalanan 4x seminggu maksimal dari Surabaya ke Bojonegoro. Dengan kombinasi jalan rusak hingga halus khas pantura(walau perasaan jalan pantura sini gak ada yang halus mulus terutama Lamongan). Bro ndess akan share braket modifikasi gabungan yang bro ndess las ke tukang las Tidar Surabaya. Lanjutkan membaca Review : Braket Top Box custom Ndeso94 – Gabungan Givi, Shadis dan Pipa… (Weld by Tidar)
Assalamualaikum
Brosis, Yamaha Nmax jadi salah satu pelaris Yamaha nih. Bahkan matic dek tak rata ini hampir bisa ditemui di manapun. Matic dengan kapasitas 155cc VVA ini sering kita temui sudah tidak dibiarkan standart oleh pemiliknya. Sektor paling sering kena modif seperti Spion, Visor dan plat. Nah, bro ndess akan share salah satu modifikasi yang bisa bikin penggemar modif aksesoris pada ngiler.
Lanjutkan membaca Elegant : Nmax modif full aksesoris, awas ngiler …
Assalamualaikum
Brosis, bro ndess kemarin mengganti shock ori belakang VarTech dengan yang lebih kecil ukurannya. Jika standartnya berukuran 330mm, diganti dengan ukuran 305mm. Tujuannya jelas untuk memperpendek tinggi motor. Lanjutkan membaca Pasang Shock belakang ukuram 305mm di VarTech, bikin pendek…
Assalamualaikum
Brosis, bro ndess akan share modifikasi decal cutting stiker hasil karya Livero Design Malang. Motor yang jadi kanvasnya kali ini adalah Yamaha New Vixion, yang telah dimodifikasi memakai fairing bawah. Kaya orang fairing katokan. Hehehe. Livery yang dipakai adalah salah satu livery balap, Estrella. Lanjutkan membaca Yamaha New Vixion half fairing livery Estrella, keren juga nih
Rider Ndeso94 (dot) com 