Assalamualaikum
Brosis, banyak orang memodifikasi motornya demi tampilan yang berbeda. Bahkan ada sih yang merogoh kocek senilai dua kali harga motor biar motornya keren. Namanya juga hobby. Tapi ada juga yang penting keren modal minim.
Lanjutkan membaca Modifikasi Velg Standard Potong Jari Jarinya, Kuat?
Assalamuakaikum
Brosis, pernahkah mencoba subtitusi part antara kendaraan roda empat dan kendaraan roda dua. Di mana tentu ada yang sama secara ukuran tapi mustahil di samakan. Ya walau beberapa memiliki kesamaan.
Assalamualaikum
Brosis, Honda Beat memiliki populasi yang sangat banyak. Tentunya soal modifikasi juga banyak juga. Honda BeAt memiliki ground clereance rendah, dengan suspensi belakang selisih sedikit dengan Mio karbu. Sehingga sering gasruk pas lewat polisi tidur.
Lanjutkan membaca Honda BeAt Jangkung, Siap Libas Segala Medan
Assalamualaikum
Brosis, motor trail standart yang dijual pabrikan Jepang lokal kebanyakan tipe dual purpose alias kendaraan dua jenis jalan berbeda. Mengesampingkan mesin, kebanyakan motor jenis ini yang diunggulkan sasis dan kaki kakinya. Contohnya Honda CRF 150 L.
Lanjutkan membaca Honda CRF150 Swap Engine 2tak, lebih keren dan lebih powerful
Assalamualaikum
Brosis, Honda Vario 150 memiliki banyak konsep modifikasi. Paling cocok sih model model yang mendukung motor dengan wheelbase panjang. Desainnya sporti, menjadi motor yang larisnya sama dengan Scoopy.
Assalamualaikum
Brosis, Honda Revo Absolute adalah motor bebek entry level yang merupakan versi terakhir Revo Karbu. Sebelum facelift menjadi Revo FI. Revo absolute bisa dibilang motor paling banyak dipilih sebagai inventaris kantor. Karena murah dan irit.
Assalamualaikum
Brosis, modifikasi motor tua memang mempunyai banyak model yang bisa dipilih. Basic bahannya bisa pakai motor sejenis, yang dirubah sedemikian rupa hingga tampilan menyerupai motor tua idaman. Salah satunya Honda C70.
Rider Ndeso94 (dot) com 