Brosis, desain Honda Stylo memang sudah memancarkan aura retro modern khas motor motor Eropa. Tentu tidak meninggalkan ciri khas motor Jepangnya. Tapi bisa dibilang ada sedikit kekurangan untuk reflektor led bawaan, karena sudut cahaganya terlalu jauh.
Brosis, motor ini adalah jawaranya di ajang Honda Modification Contest kemarin. Dengan basic Honda Vario. Modifikasi ini infonya menghabiskan puluhan juta. Tapi namanya hobby, biaya tidak menjadi masalah. Apalagi jiia melihat detail modifikasinya bikin orang. ngiler.
Melihat detail modifikasi, Speedometer Vario 125 di tebeng ala motor adventure
Assalamualaikum
Brosis, modifikasi ala motor adventure sudah sangat jarang. Karena pergeseran trend modifikasi. Tapi tidak menyurutkan beberapa kreatifitas dan ide ide menarik untuk diaplikasikan. Salah satunya soal speedometer yang penempatannya di rubah untuk motor harian yang dimodif ala genre adventure. Yang biasa dilakukan di motor matic Honda Vario series.
Dalam kontes Honda Modic Contest Surabaya kemarin, ada satu Honda Vario LED yang menunjukkan detail yang sangat rapi dan finishing tertutup. Ini dia motornya.
Stang diganti naked fatbar. Bagian perkabelannya rapi, bagian slang rem juga disuaun rapi. Tidak berantakan. Untuk braket yang jadi tempat speedometer, memakai part milik Hoada ADV160. Dicustom agar pas peletakannya, dan bagian duck cover diperkuat dengan braket dan modifikasi tempat bautnya.
Karena Vario 150 LED memakai spedometer digital dengan sensor, maka cukup mudah. Bagian perkabelan tertutupi. Terlihay bagian cover dilubangi sebagai jalur kabel.
Rapi sekali….
Semoga bermanfaat.
Jangan Lupa Subcribe Juga YouTube NDESO94 Vlog. Biar Nambah Banyak dan Bisa Bikin Konten Banyak Lagi
Brosis, ada satu mesin yang bisa dibilang sangat awet di series Honda . Adalah mesin C series, mesin dengan pendingin udara dan hadir dengan kapasitas CC mulai 50 hingga 125. Mesin yang sudah lama ini, membuat series series yang memakai mesin serupa hampir bisa saling tukar part.
Brosis, apa yang menyebabkan seseorang mengantuk saat berkendara? Kelelahan fisik kah? Sepertinya tidak. Itulah yang dijelaskan dalam pelatihan Pertolongan Pertama bersama Palang Merah Indonesia dan MPM Honda Learning Center. Bro ndess pun baru tahu, kelelahan bukanlah faktor utama penyebab kantuk di jalan terutama naik kendaraan roda dua.
Brosis, apa yang sebetulnya dilupakan para rider lokal jika melakukan touring? Salah satu yang penting untuk dipasang bukan sekedar aksesoris, tapi juga pentig sebagai perlindungan serta dokumentasi. Yaps, Dashcam. Part ini di luar negeri sudah banyak yang pasang, terutama motor. Di India contohnya, salah seorang rider di sana memasang dashcam di motor Honda CB200Xnya.
Brosis, kendati Vario sudah memasuki generasi terbaru bermesin 160 dengan desain lebih baru.c Beberapa masih menikmati versi lama, bah4646kan memodifikasinya dengan finishing yang detail. Mungkin originalitasnya dipertahankan, yang dimodifikasi adalah part pendukung.