Assalamualaikum
Xmax mempunyai dimensi lebih besar, sisi kanan dan kirinya juga lebih lebar. Namun, memakai velg yang sama dengan Aerox pada bagian belakang yaitu Ring 14. Tapi, bagian depan memakai velg ukuran 15 inch. Kebayang sih, bagaimana naik matic satu ini. Dengan postur warga Indonesia yang umumnya mungil yaitu dari 160-180cm. Lanjutkan membaca Yamaha Aerox 155 Jadi Seukuran Mio Saat Diapit Dua Xmax
Assalamualaikum
Avanza memang salah satu mobil paling laris di Indonesia. Mobil yang menggantikan generasi Kijang kapsul ini jadi bahan bully penggemar otomotif karena termasuk mobil yang safetynya meragukan. Bahkan update fitur safety karena kompetitor punya produk sejenis yang lebih kuat bahkan sempat mengalahkannya.
Lanjutkan membaca Ketika Avanza mengalahkan mobil Dcab 4×4 naik gunung
Assalamualaikum,
Isu akan adanya versi 150cc dari keluarga CRF series Honda sudah sejak dulu santer terdengar. Isu ini diperkuat dengan kehadiran produk flagship motor gede dari Honda yang didatangkan langsung dari luar negeri yaitu CRF1000 Africa Twin. Kemudian hadir juga CRF250 Rally edition yang melengkapi jajaran motor adventure Honda.
Lanjutkan membaca Motor dual purpose dari Honda, CRF150 concept (The Killer of KLX)
Assalamualaikum
Kebanyakan mobil hypersport Eropa memakai mesin belakang. Walau tidak semua sih. Contoh saja Audi, Ferarri, dan lain sebagainya. Yah memang walau tak semua bermesin belakang sih. Aku sendiri gak hafal, karena bukan seorang antusiast mobil hypersport. Karena bermesin belakang tentunya bagian depan alias kap depan tidak berisi mesin, melainkan bagasi yang bisa dipakai menaruh barang.
Lanjutkan membaca Fungsi lain dari bagasi depan mobil sport bermesin belakang
Assalamualaikum
Brosis, Siapa sih yang tidak tahu TRX? Helm asli dari Honda di Indonesia ini, merupakan helm legend dan paling mahal di jagat Nusantara. Gimana tidak, jika brosis beli helm ini nanti dapat satu unit motor Honda. Harga tergantung motor yang akan di dapat. Eh, bukannya kebalik ya. Haha. Lanjutkan membaca Harga asli helm TRX Honda yang legendaris dan mahal (beli helm dapat motor)
Assalamualaikum
Brosis, bagaimana jika livery Yamaha Factory Movistar MotoGP dipakai di motor non Yamaha? Seperti itulah yang terpampang pada motor CBR150 berikut. Motor Honda CBR facelift ini tidak dilabur livery repsol marquez. Justru malah di beri livery movistar. Lanjutkan membaca Honda CBR150 Movistar
Assalamualaikum
Brosis, bore up merupakan pilihan bagi beberapa orang penyuka speed. Motor yang awalnya punya kapasitas standart, di bore up menjadi melebihi standartnya. Bore up sendiri merupakan modifikasi yang bertujuan membengkakkan kapastias motor dengan cara memperbesar ukuran bore silinder motor. Bisa dengan part aftermarket langsung jadi. Atau dengan diukir dengan alat khusus yang di miliki beberapa bengkel performa. Lanjutkan membaca Inilah wujud boring 280cc R15 bore up!!!
Rider Ndeso94 (dot) com 