Assalamualaikum

Brosis, C70 adalah motor legendaris supercub asli Jepang yang masuk Indonesia pada jaman dulu. Motor ini di luar negeri masih dijual loh, di Jepang lumayan tuh.

Motor ini memang sering dimodif japstyle, lowrider, dan aliran-aliran classic yang menonjolkan historisnya. Nah, di Indonesia selain aliran modif tersebut juga ada aliran swap engine. Yaps, ganti mesin!

Dan mesinnya tidak asal teplok brosis, ya karena mesinnya butuh ubahan rangka yang ekstrim.

Beberapa di antara bikee yang memodifikasi dengan swap engine :

1. Mesin KTM 85 SE

Mesin mungil namun ganas di dunia endueo, yups mesin KTM SE berkubikasi 85cc nih brosis. Sangar, bahkan demi meladeni ganasnya torsi. Sang oeloeng dimodif kaki kaki dan gear setnya!

2. Mesin Satria FU.

Kesan pertama tentu nih motor jadi berotot banget. Kekar. Suara? Padet. Dari searching di Youtube memang gitu.

3. Mesin RX King.

135cc, 2tak, jambakan setan mbah RX nempel C70. Bayangkan suara treng trengnya. Opo gak kaget? 😀 hehehe….. joss buat modifikasinya.

Indonesia memang sadis masalah modifikasi. Kemampuan ngakalinya itu jarang ditemui di luar dan kreatifitasinya banyak diacungi jempol. Salut! Semoga menginspirasi

Dikirim dari Ndeso 94 Android.

Artikel lain :

• Beli New Honda ADV 160, Dapatkan 3 Keuntungannya
• Honda CB150X DID Japan
• Konsumen Experience Bersama Honda CB150X
• Old Vario 150 Green
• Inilah keunggulan fitur Vario 160 dibanding versi 150 awal!
• Ketemu Honda Supra x Difabel
• Kembali Export, Laksana Legacy SR2 dikirim ke Bangladesh
• Perkiraan Biaya Wisata ke Bali, Naik Motor
• Tips bersihin mesin kendaraan kotor
• Ada Yang Baru Nih! Produk Cordless Pertama dari Tekiro Hadir di GIIAS 2022