Assalamualaikum
Brosis, C70 adalah motor legendaris supercub asli Jepang yang masuk Indonesia pada jaman dulu. Motor ini di luar negeri masih dijual loh, di Jepang lumayan tuh.
Motor ini memang sering dimodif japstyle, lowrider, dan aliran-aliran classic yang menonjolkan historisnya. Nah, di Indonesia selain aliran modif tersebut juga ada aliran swap engine. Yaps, ganti mesin!
Dan mesinnya tidak asal teplok brosis, ya karena mesinnya butuh ubahan rangka yang ekstrim.
Beberapa di antara bikee yang memodifikasi dengan swap engine :
1. Mesin KTM 85 SE
Mesin mungil namun ganas di dunia endueo, yups mesin KTM SE berkubikasi 85cc nih brosis. Sangar, bahkan demi meladeni ganasnya torsi. Sang oeloeng dimodif kaki kaki dan gear setnya!
2. Mesin Satria FU.
Kesan pertama tentu nih motor jadi berotot banget. Kekar. Suara? Padet. Dari searching di Youtube memang gitu.
3. Mesin RX King.
135cc, 2tak, jambakan setan mbah RX nempel C70. Bayangkan suara treng trengnya. Opo gak kaget? 😀 hehehe….. joss buat modifikasinya.
Indonesia memang sadis masalah modifikasi. Kemampuan ngakalinya itu jarang ditemui di luar dan kreatifitasinya banyak diacungi jempol. Salut! Semoga menginspirasi
Dikirim dari Ndeso 94 Android.
Artikel lain :
- Pilih Honda CBR 600 yang keren, RWB atau Repsol?
- CBR150 ini dilepas spakbor, auto kotor dah!
- Honda BeAt konsep apa ya ini?
- Tiger Revo Yang Beneran Revo
- Mobil mini bermesin Honda Spacy
- MPM Berikan Bantuan Tool Kepada Bengkel Mandiri Difabel.
- 3 Tahun Berturut Turut Modifikator Jawa Timur Juarai HMC, keren!
- Fun Ride Adventure Bersama Komunitas CRF 150 Malang
- Hadiah Ekslusive Bagi Konsumen Honda Genio
- CBR250RR Modifikasi : Decal NSR Repsol & Putih Corak Merah
