Assalamualaikum

Brosis, C70 adalah motor legendaris supercub asli Jepang yang masuk Indonesia pada jaman dulu. Motor ini di luar negeri masih dijual loh, di Jepang lumayan tuh.

Motor ini memang sering dimodif japstyle, lowrider, dan aliran-aliran classic yang menonjolkan historisnya. Nah, di Indonesia selain aliran modif tersebut juga ada aliran swap engine. Yaps, ganti mesin!

Dan mesinnya tidak asal teplok brosis, ya karena mesinnya butuh ubahan rangka yang ekstrim.

Beberapa di antara bikee yang memodifikasi dengan swap engine :

1. Mesin KTM 85 SE

Mesin mungil namun ganas di dunia endueo, yups mesin KTM SE berkubikasi 85cc nih brosis. Sangar, bahkan demi meladeni ganasnya torsi. Sang oeloeng dimodif kaki kaki dan gear setnya!

2. Mesin Satria FU.

Kesan pertama tentu nih motor jadi berotot banget. Kekar. Suara? Padet. Dari searching di Youtube memang gitu.

3. Mesin RX King.

135cc, 2tak, jambakan setan mbah RX nempel C70. Bayangkan suara treng trengnya. Opo gak kaget? 😀 hehehe….. joss buat modifikasinya.

Indonesia memang sadis masalah modifikasi. Kemampuan ngakalinya itu jarang ditemui di luar dan kreatifitasinya banyak diacungi jempol. Salut! Semoga menginspirasi

Dikirim dari Ndeso 94 Android.

Artikel lain :

• Honda old CB150R Gaya Road Race minimalis
• Honda CS1 ala CRF Supermoto
• Suzuki Nex Pakai Velg Custom dan RDB
• Suzuki GSX Bandit Pasang Fairing R150
• Sejarah Matic Paling Populer, Honda BeAt, masa ke masa!
• Begini Cara Merawat V-belt Motor Skutik Agar Tetap Awet, Bray!
• Modifikasi Honda Vario LED Perpaduan Jingga dan Biru
• Inspirasi Modifikasi Honda BeAt LED
• Review Honda CBR250RR Di ajak Macet Perkotaan
• Hadirkan Warna Baru, New CB150X Semakin Gagah di Jalanan