Assalamukaikum
Brosis, dalam beberapa kasus. Modifikasi pada knalpot mengundang surat tilang mampir pada penggunanya, terutama di beberapa spot polantas yang terlalu tegas. Yups, modifikasi knalpot racing atau after market ini beberapa ada yang memang tidak layak dipakai di jalan raya karena suaranya melebihi desibel standart.
Knalpot after market ini memang dibagi dua jenis, yaitu daily use dan race only. Nah, hal ini jarang dipedulikan pemakai dan petugas kepolisian. Walau modelnya bisa dibilang keren, agak was was karena tidak semua orang paham apalagi yang sudah pakai spesifikasi untuk daily use. Jalan raya.
Di atas adalah salah satu trik khusus, terutama di motor berjenis knalpot underbelly. Di mana mungkin ada beberapa motor yang tipe kayak gini, Yaitu Bajaj Pulsar P200NS dan KTM Duke/RC. Kalau gak salah Benelli seri TN juga.
Nah, di atas adalah cara agar tetap bisa memasang knalpot model after market tanpa menimbulkan suara kasar dan juga gak bikin debat dengan polisi. Ya, silincer Muffler dan silincer utama motor tidak disambung. Jadinya ya suara tetap standart.
Kekurangannya sih jelas, suara tetap standart. Menang model aja. Haha. Semoga bermanfaat.
Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com
Kategori sama :
Artikel Terbaru :
- Facelift Yamaha R25/R3 versi Euro
- Xmax 250 Velg Jari jari
- Jetbus 3+ Single Glass Adiputro
- Honda CB190X
- MPM Honda Jatim Dan Persebaya Serahkan Hasil Lelang Dukung Vaksinasi Covid-19.
- Surprise Berlipat, Beli Honda BeAT series dapatkan Hadiah Mobil Honda Brio
- Inspirasi Modifikasi Trondol Balap Matic Honda
- Bikin Padet Dasboard PCX, Pakai Part Ini!
- Beat Ring 12
- Modif Velg Vario 125, Pakai Wheeldop mobil!
