Assalamukaikum
Brosis, dalam beberapa kasus. Modifikasi pada knalpot mengundang surat tilang mampir pada penggunanya, terutama di beberapa spot polantas yang terlalu tegas. Yups, modifikasi knalpot racing atau after market ini beberapa ada yang memang tidak layak dipakai di jalan raya karena suaranya melebihi desibel standart.
Knalpot after market ini memang dibagi dua jenis, yaitu daily use dan race only. Nah, hal ini jarang dipedulikan pemakai dan petugas kepolisian. Walau modelnya bisa dibilang keren, agak was was karena tidak semua orang paham apalagi yang sudah pakai spesifikasi untuk daily use. Jalan raya.
Di atas adalah salah satu trik khusus, terutama di motor berjenis knalpot underbelly. Di mana mungkin ada beberapa motor yang tipe kayak gini, Yaitu Bajaj Pulsar P200NS dan KTM Duke/RC. Kalau gak salah Benelli seri TN juga.
Nah, di atas adalah cara agar tetap bisa memasang knalpot model after market tanpa menimbulkan suara kasar dan juga gak bikin debat dengan polisi. Ya, silincer Muffler dan silincer utama motor tidak disambung. Jadinya ya suara tetap standart.
Kekurangannya sih jelas, suara tetap standart. Menang model aja. Haha. Semoga bermanfaat.
Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com
Kategori sama :
Artikel Terbaru :
- Honda C70 custom versi sasis pendek
- Ada HUJAN EMAS di MPM Honda Jatim, Cek yuk!
- Pebalap Astra Honda, Mario Aji Siap Debut Balapan di Grand Prix Moto3
- Beli Motor Honda , Gratis Servis dan Oli Selama 1 Tahun
- Cara bikin Honda Genio Ring 12
- Bikin Ganteng Supra X 100 Jadul
- Guru SMK Binaan MPM Honda Jatim Pemenang Kontes Kreativitas Pembelajaran Guru Online 2021
- MPM Honda Jatim Serahkan Mobil kepada Pemenang Undian #BTS (BeAT Triple Surprise)
- Mengenal Macam dan Fungsi Filter Udara pada Motor, yuk simak!
- Kembali Dipercaya, Tekiro Tools Raih Top Brand ke-7 kalinya
