Assalamukaikum

Brosis, dalam beberapa kasus. Modifikasi pada knalpot mengundang surat tilang mampir pada penggunanya, terutama di beberapa spot polantas yang terlalu tegas. Yups, modifikasi knalpot racing atau after market ini beberapa ada yang memang tidak layak dipakai di jalan raya karena suaranya melebihi desibel standart.

Knalpot after market ini memang dibagi dua jenis, yaitu daily use dan race only. Nah, hal ini jarang dipedulikan pemakai dan petugas kepolisian. Walau modelnya bisa dibilang keren, agak was was karena tidak semua orang paham apalagi yang sudah pakai spesifikasi untuk daily use. Jalan raya.

Di atas adalah salah satu trik khusus, terutama di motor berjenis knalpot underbelly. Di mana mungkin ada beberapa motor yang tipe kayak gini, Yaitu Bajaj Pulsar P200NS dan KTM Duke/RC. Kalau gak salah Benelli seri TN juga.

Nah, di atas adalah cara agar tetap bisa memasang knalpot model after market tanpa menimbulkan suara kasar dan juga gak bikin debat dengan polisi. Ya, silincer Muffler dan silincer utama motor tidak disambung. Jadinya ya suara tetap standart.

Kekurangannya sih jelas, suara tetap standart. Menang model aja. Haha. Semoga bermanfaat.

Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com

Kategori sama :

Artikel Terbaru :

• Modifikasi Simpel Honda CB150X Siap Adventure
• Setia Temani Konsumen, AHM & MPM Honda Jatim Hadirkan Layanan Spesial di Momen Lebaran, Bale Santai Honda
• #Cari_Aman Mudik Lebaran, Hal ini Wajib Di perhatikan agar tetap lancar!
• Riding Seru dan Charity Bersama Konsumen Honda Vario 160
• Honda Megapro Primus “Adventure”
• Waterbox Khusus Honda PCX
• Tekiro Mechanic Competition 2022, Kompetisi Mekanik SMK Terbesar Se-Jabodetabek
• Mengerikannya Jika Ban Expired dipakai kecepatan 100kpj
• Tips Berangkat Mudik Pakai Motor, Wajib Bawa Toolkit Ini Agar Aman
• Beli Ap Boot All Bike : Akhirnya Dapet desain terbaru!