Assalamualaikum
Brosis, beberapa bulan yang lalu. Berkesempatan bertemu lagi dengan moge peserta Rally Dakar, yaitu Honda CRF1000L Africa Twin. Motor yang memiliki kapasitas mesin satu liter ini, merupakan flagship motor adventure dari Honda.
Motor ini dikhususkan untuk rute ekstrim dengan tetap bisa membawa banyak akomodasi macam orang touring jauh. Motor ini unik, gak ada pedal gigi di sisi kiri!
Yups, betul. Memang transmisi dari motor ini ada dua settingan. Yaitu manual dan otomatis. Dimana semua dikendalikan secara elektronik. Sistem ini disebut DCT atau dual clucht transmision.
Cukup dengan tombol saja, bisa rubah gigi, bisa rubah mode otomatis maupun manual. Beda ya sama yang full otomatis. Semoga bermanfaat.
Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com
Kategori sama :
Artikel Terbaru :
- Yamaha BWS155 facelift, Matic adventure mesin Nmax
- First Impression Riding Bareng Gerry Salim Di Virtual Launching All New Honda CBR150R, Live Instagram dan Facebook @mpmhondajatim
- Perbandingan langsung facelift CBR150 dan CBR250RR
- Honda Scoopy Facelift versi Thailand, Ada Velg Jari Jari!
- Solusi Ketika Handle Rem Patah
- Jupiter Z “Becak Bermotor” MotoGP
- Ini di Indonesia, sebuah rumah tunggal di atas lahan gusur!
- Seberapa Aman Anda Berkendara ? Cobalah Alat Simulator Honda Riding Trainer
- Yakin udah Aman Anda Berkendara ? Cobalah Alat Simulator Honda Riding Trainer
- Inspirasi Modif Honda CBR150RR MY2021