Bertemu Africa Twin Beneran, Tanpa Ada Pijakan Perseneling!

Assalamualaikum

Brosis, beberapa bulan yang lalu. Berkesempatan bertemu lagi dengan moge peserta Rally Dakar, yaitu Honda CRF1000L Africa Twin. Motor yang memiliki kapasitas mesin satu liter ini, merupakan flagship motor adventure dari Honda.

Motor ini dikhususkan untuk rute ekstrim dengan tetap bisa membawa banyak akomodasi macam orang touring jauh. Motor ini unik, gak ada pedal gigi di sisi kiri!

Yups, betul. Memang transmisi dari motor ini ada dua settingan. Yaitu manual dan otomatis. Dimana semua dikendalikan secara elektronik. Sistem ini disebut DCT atau dual clucht transmision.

Cukup dengan tombol saja, bisa rubah gigi, bisa rubah mode otomatis maupun manual. Beda ya sama yang full otomatis. Semoga bermanfaat.

Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com

Kategori sama :

• Rem, safety yang “Sering” tak dihiraukan (9/21/2013)
• “BUKAN” Jetbus 5. Bus Pariwisata ini Mode Siluman (5/16/2024)
• “Hampir” menyaksikan bus kecelakaan (4/21/2014)
• “I Pray for all : Welcome to 2014” – – (12/31/2013)
• “ISDAFA” – Kelompok Musik Hadrah Modern Bojonegoro Kota (1/17/2016)
• “Ketika Polwan berjuang mengantarkan kotak suara PILKADA” (12/16/2015)
• “Lagi nyusu”, sepasang remaja tertangkap kamera di Stadion Bojonegoro (11/24/2016)

Artikel Terbaru :

• Honda Astrea Ini Dimodifikasi Melebihi harga motor
• Honda Astrea Ini Dimodifikasi Melebihi harga motor
• Honda Astrea Ini Dimodifikasi Melebihi harga motor
• HONDA CBR PURPLE CONCEPT
• Honda Stylo Ijo Stabilo
• SetUp paling padat yang pernah ku lihat di Vario 150
• Vario 169 Modifikasi Street racing
• Step Up dengan Generasi Terbaru, All New Honda Vario 125 Hadir Lebih Keren dan Sporti di Jawa Timur
• 65 Armada Honda Care Hadirkan Rasa Aman Berkendara Saat Hujan
• Kompetisi #Cari_Aman Skill Competition Hadir dengan Konsep Baru: “Jago Cari Aman Biar Happy”