Assalamualaikum
Brosis, beberapa bulan yang lalu. Berkesempatan bertemu lagi dengan moge peserta Rally Dakar, yaitu Honda CRF1000L Africa Twin. Motor yang memiliki kapasitas mesin satu liter ini, merupakan flagship motor adventure dari Honda.
Motor ini dikhususkan untuk rute ekstrim dengan tetap bisa membawa banyak akomodasi macam orang touring jauh. Motor ini unik, gak ada pedal gigi di sisi kiri!
Yups, betul. Memang transmisi dari motor ini ada dua settingan. Yaitu manual dan otomatis. Dimana semua dikendalikan secara elektronik. Sistem ini disebut DCT atau dual clucht transmision.
Cukup dengan tombol saja, bisa rubah gigi, bisa rubah mode otomatis maupun manual. Beda ya sama yang full otomatis. Semoga bermanfaat.
Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com
Kategori sama :
Artikel Terbaru :
- Motor bebek jadi Ayago dah biasa, bagaimana motor Ayago jadi motor bebek tulen?
- Honda Scoopy bergaya Wotherspoon, pakai airbrush
- CBR K45 ala Repsol Honda
- Honda ADV 150, pakai Monoshock. Seberapa kerennya?
- Yamaha Nmax pakai batok buta ala comorod
- Trend Copot Spakbor Honda ADV, lakukan ini biar cipratan aman
- Trending Scoopy pakai brand non otomotif, out of the box!
- Warna baru Honda Genio, Merah Putih!
- BMX Bermesin Honda C Series Paling Sempurna
- Yamaha Lexi Pakai Suspensi X Ride, auto mantul!
