Assalamualaikum
Brosis, terbayang tidak jika sebuah mobil waktunya ganti kampas kopling. Waktu untuk service biasanya sangat lama dan melelahkan. Ganti oli aja gak mudah kok. Apalagi komponen dalam mobil.
Nah, pernahkah membayangkan bagaimana sebuah supercar ganti kampas kopling di mana biaya totalnya bisa buat beli mobil lagi. Seperti contoh di bawah, sebuah Ferarri sedang masuk bengkel khusus.
Nah, karena mesin berada di tengah tentu jadi pertanyaan bagaimana bongkarnya.
Ternyata kayak gini :
Rangka dibelah jadi dua,memang desainnya terdiri dari dua layer. Mesin dipisahkan dari penggerak roda belakang. Ada yang bilang tipe sasis dari Ferarri ini ladder frame.
Nah, ini komponen gigi matahari plus kampas koplingnya :
Sekedar ganti kampas kopling aja ribet kayak gini. Inipun biasanya butuh waktu agak lama. Belum indent part-nya. Merawat supercar memang penuh dengan biaya dan kesabaran. Yang asal beli ya pasti mogok, tapi kayanya yang beli tentu gak asal rawat.
Semoga bermanfaat.
Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com
Kategori sama :
Artikel Terbaru :
- Motor bebek jadi Ayago dah biasa, bagaimana motor Ayago jadi motor bebek tulen?
- Honda Scoopy bergaya Wotherspoon, pakai airbrush
- CBR K45 ala Repsol Honda
- Honda ADV 150, pakai Monoshock. Seberapa kerennya?
- Yamaha Nmax pakai batok buta ala comorod
- Trend Copot Spakbor Honda ADV, lakukan ini biar cipratan aman
- Trending Scoopy pakai brand non otomotif, out of the box!
- Warna baru Honda Genio, Merah Putih!
- BMX Bermesin Honda C Series Paling Sempurna
- Yamaha Lexi Pakai Suspensi X Ride, auto mantul!
