Ribetnya bongkar kampas kopling Ferarri

Assalamualaikum

Brosis, terbayang tidak jika sebuah mobil waktunya ganti kampas kopling. Waktu untuk service biasanya sangat lama dan melelahkan. Ganti oli aja gak mudah kok. Apalagi komponen dalam mobil.

Nah, pernahkah membayangkan bagaimana sebuah supercar ganti kampas kopling di mana biaya totalnya bisa buat beli mobil lagi. Seperti contoh di bawah, sebuah Ferarri sedang masuk bengkel khusus.

Nah, karena mesin berada di tengah tentu jadi pertanyaan bagaimana bongkarnya.

Ternyata kayak gini :

Rangka dibelah jadi dua,memang desainnya terdiri dari dua layer. Mesin dipisahkan dari penggerak roda belakang. Ada yang bilang tipe sasis dari Ferarri ini ladder frame.

Nah, ini komponen gigi matahari plus kampas koplingnya :


Sekedar ganti kampas kopling aja ribet kayak gini. Inipun biasanya butuh waktu agak lama. Belum indent part-nya. Merawat supercar memang penuh dengan biaya dan kesabaran. Yang asal beli ya pasti mogok, tapi kayanya yang beli tentu gak asal rawat.

Semoga bermanfaat.

3A330F33E0FDB54C8C27690583FBA366

Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com

Kategori sama :

Artikel Terbaru :

Tentang Bro Ndes 94

Seseorang yang mempunayi hobi menulis, membaca, dan mencari ilmu baru. Tak ada paksaan dalam menulis, karena menulis itu seperti mengalir. Jika terbiasa maka kita akan kecanduan. #Poko'e_Joget#
Pos ini dipublikasikan di Gambar, Opini & Fakta, otomotif dan tag , , , , . Tandai permalink.

Mohon di komentari, kritik dan saran. Yuk diskusi bareng :-) Jika komen anda masuk spam hubungi admin

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google

You are commenting using your Google account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s