Assalamuakaikum,
Brosis, mengalami bocor? Jangan langsung panik. Kalau terlalu panik malah berbahaya. Ban bocor pada motor memang bikin kesal, terkadang pas bocor malah jauh dari lokasi bengkel. Mendorong motor itu melelahkan. Di tambah jika kondisi jauh dari kampung terdekat yang ada tambal bannya. Apalagi malam hari.
Nah, sebenarnya ada beberapa tips saat mengalami kebocoran seperti ini. Tubless paling gampang ngakalin. Kalau ban biasa agak susah. Penting juga untuk membawa lem G. Tubless jika misal kena paku bocor tengah, bisa diakalin pakai lem. Ini sementara. Kalau ban tube yang bocor, mau tidak mau wajib dipaksa jalan pelan.
Jika kondisi sendirian, agak mudah. Cukup posisikan badan agak maju ke depan, agar velg tidak menerima beban lebih dan masih aman dari sentuhan aspal. Dengan melaju pelan. Untuk ban tubless yang dikasih ban dalam, cara ini lumayan efektif menghindari rusaknya ban dalam dengan syarat tidak sedang bawa beban berat di belakang. Jika ada ya pindah ke depan.
Untuk yang memakai ban tubless, saran sih selalu siap lem super atau lem G dan potongan ban bekas . Karena ban tubless bisa diakalin sementata pakai lem dan ditutupin potongan ban bekas bagian luarnya. Baru di bawa ke tukang tambal ban terdekat.
Kebetulan Vario bro ndess ban depan tubless, belakang biasa. Jadi ya perlakuannya beda dan biasanya cara di atas yang bro ndess pakai setiap mengalami ban bocor. Semoga bermanfaat.
Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com
Kategori sama :
Artikel Terbaru :
- Pickup Hiluxpun bisa patah sasis
- Modifikasi Megapro Khusus Bajak Sawah
- Modifikasi Minamils Isuzu Braga, Sederhana tapi keren, Main Warna
- Modifikasi anti pegal motor sport stang jepit
- Bobol Gembok Buat Pelanggar Parkir di luar negeri
- Pendapat Cewek Yang Jadi Boncenger Nmax
- Gathering loyal konsumen Honda Surabaya, Bareng PT MPM sekaligus launcing Genio
- Merdeka itu #Cari_aman saat naik motor
- AHM Uji Keterampilan Teknisi Honda Untuk Beri Layanan Servis Terbaik, Inilah Daftar Pemenangnya!
- Digemari, Ekspor Honda CRF150L Meningkat 30%
,
