Assalamualaikum,
Brosis, beberapa mobil dengan jalur ekstrim memang membutuhkan sistem rem yang mumpuni. Terutama mobil full offroad. Biasanya rem bekerja lebih keras, juga tingkat panas berlebih meningkat. Beberapa orang memodifikasi sistem pengereman ini agar lebih kuat menghadapi jalur.
Setelah sebelumnya banyak yang mengaplikasikan cakram sepeda motor pada bagian dekat transmisi. Di mana berfungsi sebagai handrem. Kali ini ada yang memasang di bagian ujung kopel dekat gardan. Entah posisi ini lebih baik atau tidak.
Tentu jika pemasangan di dekat gardan, gaya yang diterima lebih besar karena langsung menghentikan gerakan gardan dan kopel. Pengaplikasian rem motor seperti ini membutuhkan part yang dianggap benar benar pakem. Wajib dua piston atau lebih. Dua kaliper juga kayaknya cocok tapi mungkin pengereman tidak smooth.
Semoga bermanfaat.
Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com
Kategori sama :
Artikel Terbaru :
- Memanfaatkan Komponen Part Motor Jadi Pajangan
- Sandal dari ban
- Yamaha Xmax 300 Drag
- Suzuki Carry Unik, Cuma Muat Satu Orang
- Satria Fu Injeksi Top Speed Standart
- Honda CBR250R Polisi (edited)
- Diecast keren Hino Perpal
- Toyota Yaris Amerika mirip Mazda 2
- Sosialisasikan Bale Sante Honda 2019, Blogger Ajak Bukber Blogger Jatim!
- Cari Kebaikan Ala Konsumen Honda di Bulan Ramadhan
,
