Assalamualaikum,
Brosis, beberapa mobil dengan jalur ekstrim memang membutuhkan sistem rem yang mumpuni. Terutama mobil full offroad. Biasanya rem bekerja lebih keras, juga tingkat panas berlebih meningkat. Beberapa orang memodifikasi sistem pengereman ini agar lebih kuat menghadapi jalur.
Setelah sebelumnya banyak yang mengaplikasikan cakram sepeda motor pada bagian dekat transmisi. Di mana berfungsi sebagai handrem. Kali ini ada yang memasang di bagian ujung kopel dekat gardan. Entah posisi ini lebih baik atau tidak.
Tentu jika pemasangan di dekat gardan, gaya yang diterima lebih besar karena langsung menghentikan gerakan gardan dan kopel. Pengaplikasian rem motor seperti ini membutuhkan part yang dianggap benar benar pakem. Wajib dua piston atau lebih. Dua kaliper juga kayaknya cocok tapi mungkin pengereman tidak smooth.
Semoga bermanfaat.
Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com
Kategori sama :
Artikel Terbaru :
- Mau ke Vietnam gratis? Ikuti Vlog Competition Altama 2019, Persembahan Tekiro-Ryu-Rexco!
- Mepet, beginilah jadinya bus tingkat Naik kapal feri
- Alih alih Jetbus Eh Medium Bus ini, Headlampnya Truk Quester
- Gaul, Abang Becak Bermotor ini Pakai New R15!
- AHM Segarkan Skutik Terlaris New Honda BeAT eSP dan New Honda BeAT Street eSP
- Subsidi BBM 50% dari Moladin
- Khusus Rental! AHM Hadirkan Luncurkan Honda PCX Electric
- Kisah Unik SeorangBapak Doyan Modif, Motor Anaknya Mau Dipreteli
- Ketika LED model Cree Full ukuran bumper mobil, inilah hasil cahayanya. Apakah terang?
- Honda new Scoopy ring 12 pakai Velg Custom ring 14
,
