Assalamualaikum

Brosis, bagaimana sih jika motor yang desainnya sudah sport abis dibikin ala cafe racer yang nunduk abis? Ini nih. Awalnya bro ndess pikir ini motor GSX-S, eh ternyata yang R. Kenapa yakin? Coba simak beberapa titik yang membuktikan ini si versi R.

keyless, non kick stater, tidak adanya standart tengah, stang di bawah segitiga. Embel Suzuki juga berada di tangki, bukan shroud. Nah, sekarang kita simak detail dari modifikasi yang bisa bikin pegal pundak ini.

Beberapa detail yang perlu dilihat, adalah penggunaan cover arm yang membuat sisi kaki belakang lebih kekar. Sepertinya motor ini tujuannya buat single rider, sehingga footstep belakang dicopot. Footstep depan masih standart.

Kemudian aplikasi knalpot undercrowl. Body belakang dirubah menjadi type cafe racer yang bulat. Seluruh body depan di lepas, menyisakan tangki. Lampu sudah pakai custom bulat, speedometer tetap standart. Ada cover shock ala trail yang menutupi shock depan GSX ini.

Double cakram membuat kesan ini motor kencang, double cakram lebar di pasang di shock standart. Sepertinya bagian lain memakai shock ori namun yang dipakai cuma sisi yang ada braketnya. Spakbor depan memakai type classic.

Penasaran akan detailnya? Simak gambar di bawah, siapa tahu menginspirasi :

Tidak pakai cover arm

Versi pakai cover

Entah kenapa bukan versi S aja. Mungkin karena faktor stang yang di bawah segitiga, kemudian keyless yang jadi faktor sang owner memilih memakai versi R untuk modifikasi cafe racer. Tak perlu merubah posisi riding standartnya. Keren dah…

Semoga bermanfaat.