Assalamualaikum,
Ada yang penasaran bagaimana jika New Ninja 250FI memakai velg jari jari versi nyata, bukan olahan digital? Nah ini sudah ada yang mengaplikasikan. Pemasangan velg jari jari di motor Ninja 400FI yang satu model basic dengan Ninja 250FI. Tromol yang dipakai masih sama dengan part custom Ninja FI lama.
Ban yang dipakai tipe ban worm tyre alias ban cacing. Ukurannya sangat kecil bahkan lebih kecil dari ban motor bebek. Dilihat tanpa plat depan, di luar negeri ini modifikasinya. Juga bisa dilihat kalau Ninja 400 belum dijual di Indonesia. Mungkin di Indonesia juga bakal banyak juga.
Cakram yang dipakai lebarnya sama walau part custon. Penasaran alasan dan impressi saat mengendarai motor yang sudah upgrafe power standart dari model lama ini. Apa gak takut terpelanting ya? Resiko ban bocor dan meletus yang membanyangi para pengguna ban tipe ini, terutama ban yang murah.
Semoga bermanfaat.
Sumber : Tertera di WM.
Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com
Kategori sama :
- Rem, safety yang “Sering” tak dihiraukan (9/21/2013)
- “BUKAN” Jetbus 5. Bus Pariwisata ini Mode Siluman (5/16/2024)
- “Hampir” menyaksikan bus kecelakaan (4/21/2014)
- “I Pray for all : Welcome to 2014” – – (12/31/2013)
- “ISDAFA” – Kelompok Musik Hadrah Modern Bojonegoro Kota (1/17/2016)
- “Ketika Polwan berjuang mengantarkan kotak suara PILKADA” (12/16/2015)
- “Lagi nyusu”, sepasang remaja tertangkap kamera di Stadion Bojonegoro (11/24/2016)
Artikel Terbaru :
- Honda Astrea Ini Dimodifikasi Melebihi harga motor
- Honda Astrea Ini Dimodifikasi Melebihi harga motor
- Honda Astrea Ini Dimodifikasi Melebihi harga motor
- HONDA CBR PURPLE CONCEPT
- Honda Stylo Ijo Stabilo
- SetUp paling padat yang pernah ku lihat di Vario 150
- Vario 169 Modifikasi Street racing
- Step Up dengan Generasi Terbaru, All New Honda Vario 125 Hadir Lebih Keren dan Sporti di Jawa Timur
- 65 Armada Honda Care Hadirkan Rasa Aman Berkendara Saat Hujan
- Kompetisi #Cari_Aman Skill Competition Hadir dengan Konsep Baru: “Jago Cari Aman Biar Happy”
Rider Ndeso94 (dot) com 