Honda Revo Matic 2011, Motor Bebek Matic Yang Banyak Orang Tidak Tahu

Assalamualaikum

Brosis, bro ndess yakin banyak yang tidak tahu tentang motor ini. Honda Revo Matic yang diluncurkan tahun 2011. Motor bebek matic pertama di Indonesia ini termasuk motor tidak laku dalam arti sebenarnya. Di jalanan, memang kadang sering terlihat. Bahkan banyak yang tak tahu kalau motor ini ada.

Motor bebek ini, bermesin sohc dengan sistem pengkabutan modsl karburator. Memiliki desain yang lebih baik dibanding Revo DX. Sekilas memang mirip kombinasi warnanya. Harusnya desain Revo series seperti ini.

Karto Ngali, bercerita di grup BEKAKAS (Facebook) tentang pengalaman memelihara Honda Revo Matic. Dengan harga second 4.500.000 (penawaran tertinggi sampai saat ini 6.500.000). Seperti matic pada umumnya, buat tanjakan saat owner naik gunung ke Selo, motor ini buat boncengan tidak kuat.

Memakai sistem penggerak dua jenis, yaitu V Belt khas matic kemudian ada rantai seperti motor bebek. V Belt ini terhubujg dengan crankcase ke rantai, kemudian rantai ke roda. Kampas ganda motor ini termasuk awet, karena terendam oli mesin.

Tarikan bawah lemot, tidak seperti lazimnya motor matic / lebih mirip bebek yg di tahan di gigi 2. Top speed 90km/jam on spido dan butuh trek panjang untuk meraihnya (kalah jauh dibanding sama matic pada umumnya). Kualitas cat diatas rata-rata bebek honda, tangki bensin sampai sekarang daleman masih kinclong. Ini juga ditemui di beberapa Revo Matic yang pernah ditemui, bodi rata rata mulus dibanding Revo standart.

Bodi banyak klem yang patah, hasilnya grobayakan seperti halnya ploduk honda pada umumnya. Bunyi oklok-oklok di saat pagi hari (suara berkurang disaat roda belakang dibiarkan berputar). Oklok-oklok hilang saat motor berjalan, sudah bongkar mesin dibeberapa bengkel sampai saat ini suara tidak diketemukan sumber maupun solusinya. 

Bongkar dan ganti daleman cvt tetep bunyi oklok-oklok dikala pagi / mesin keadaan dingin. Sparepart (transmisi) banyak di toped maupun bukalapak. Nyaman selayaknya bebek honda pada umumnya. Shock depan dan belakang empuk. Konsumsi bbm milik owner termasuk irit (50km/liter) metode full to full.

Nah, apakah di sini juga ada yang memiliki motor ini? Memang termasuk motor dengan inovasi bagus tapi sayang gak laku. Ini juga jadi bukti, gak selamanya motoe Honda laku. Kalau dilihat sih, tidak lakunya motor ini karwna orang Indonesia gak suka motor yang aneh dan lebih penting lagi tidak bisa diajak kerja keras, lemot.

Semoga bermanfaat.
 

Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com

Kategori sama :

• Rem, safety yang “Sering” tak dihiraukan (9/21/2013)
• “BUKAN” Jetbus 5. Bus Pariwisata ini Mode Siluman (5/16/2024)
• “Hampir” menyaksikan bus kecelakaan (4/21/2014)
• “I Pray for all : Welcome to 2014” – – (12/31/2013)
• “ISDAFA” – Kelompok Musik Hadrah Modern Bojonegoro Kota (1/17/2016)
• “Ketika Polwan berjuang mengantarkan kotak suara PILKADA” (12/16/2015)
• “Lagi nyusu”, sepasang remaja tertangkap kamera di Stadion Bojonegoro (11/24/2016)

Artikel Terbaru :

• Kompetisi #Cari_Aman Skill Competition Hadir dengan Konsep Baru: “Jago Cari Aman Biar Happy”
• Step Up dengan Generasi Terbaru, All New Honda Vario 125 Semakin Keren dan Sporti. Segera Hadir untuk Masyarakat Jawa Timur
• Honda Supra dirubah menjadi CT125
• Honda ADV Africa Twin
• Honda Vario 150 Ini Sporti banget
• Honda Supra X 125 yang gak mau kalah trend
• Honda Revo Matic Satu Ini mulus sekali
• Bersiap Ikuti “CRF TRAIL ADVENTURE EAST JAVA SERIES 2025” di Trawas! Jelajahi Nyali, Raih Kebebasan – Kuota Terbatas, Segera Daftar!
• Modifikasi Honda Stylo Retro Futuristik
• Honda Stylo Hubless