Assalamualaikum,
Brosis, memiki rangka dan desain mirip. Membuat GSX versi R maupun versi S saling bisa bertukar sparepart. Shock depan bisa saling tukar. Mungkin juga sekalian stang jepit underyokenya. Tapi jelas ada penyesuaian dibody kit.
Nah, salah satu part yang mungkin juga dibutuhkan adalah standart tengah. Tidak semua orang suka memasang paddock atau takut masang paddock. Untuk Suzuki GSX R150 kam tidak ada standart tengahnya, karema memang dia motor sport dengan orientasi speed. Beda kalau sport touring.
Part ini PNP seperti yang terlihat pada gambar. Kenapa bisa? Karena memang rangkanya satu desain. Bagian knalpot juga masih sama. Kaki kaki juga sama. Jadi sebetulnya GSX R150 juga potensial dimodif ala motor touring memakai part GSX S.
Semoga bermanfaat.
Dikirim dari Lenovo Ndeso 94 TAB 2 Android.
Kategori sama :
- Rem, safety yang “Sering” tak dihiraukan (9/21/2013)
- “BUKAN” Jetbus 5. Bus Pariwisata ini Mode Siluman (5/16/2024)
- “Hampir” menyaksikan bus kecelakaan (4/21/2014)
- “I Pray for all : Welcome to 2014” – – (12/31/2013)
- “ISDAFA” – Kelompok Musik Hadrah Modern Bojonegoro Kota (1/17/2016)
- “Ketika Polwan berjuang mengantarkan kotak suara PILKADA” (12/16/2015)
- “Lagi nyusu”, sepasang remaja tertangkap kamera di Stadion Bojonegoro (11/24/2016)
Artikel Terbaru :
- Honda Astrea Ini Dimodifikasi Melebihi harga motor
- Honda Astrea Ini Dimodifikasi Melebihi harga motor
- Honda Astrea Ini Dimodifikasi Melebihi harga motor
- HONDA CBR PURPLE CONCEPT
- Honda Stylo Ijo Stabilo
- SetUp paling padat yang pernah ku lihat di Vario 150
- Vario 169 Modifikasi Street racing
- Step Up dengan Generasi Terbaru, All New Honda Vario 125 Hadir Lebih Keren dan Sporti di Jawa Timur
- 65 Armada Honda Care Hadirkan Rasa Aman Berkendara Saat Hujan
- Kompetisi #Cari_Aman Skill Competition Hadir dengan Konsep Baru: “Jago Cari Aman Biar Happy”
Rider Ndeso94 (dot) com 