Assalamualaikum
Spakbor kolong punya Yamaha Byson jadi salah satu part modif yang diaplikasikan di berbagai motor. Part ini membuat kesan padat pada arm khususnya yang pakai arm kotak kecil. Biasanya motor-motor sport yang pakai arm model kotak. Bahkan sudah ada versi KWnya yang universal dan lebih besar.
Nah, kali ini saya akan share pemasangan spakbor dari motor fashion ini ke motor lain. Untuk kali ini, adalah motor Honda Supra GTR. Motor ini adalah versi bebek DOHC Honda yang ditujukan untuk pecinta touring adventure. Walau memang aneh, tangkinya kecil tapi kok jadi motor adventure dan touring.
Yang perlu brosis siapkan adalah :
1. Obeng/solder
2. Cutter
3. Gergaji besi
4. Kunci pas 10
5. Spakbor kolong Byson ORI harga 35rb
6. Amplas halus
Spakbor kolong byson tidak bisa langsung PNP di Supra GTR. Perlu penyesuaian yang sangat banyak. Brosis kudu telaten bener. Beberapa bagian harus dipotong menyesuaikan kondisi arm yang ada RDBnya juga agar gak mentok footstep. Tutorial ini dishare oleh agan Viki Rachmawan ( facebook.com/cak.pieky – 01/09/2017 ). Beberapa bagian yang perlu dipotong :
Yg harus di potong di bagian kiri depan, cara potongnya bisa dengan gergaji besi atau dengan cutter yg di panaskan, jika hasil pemotongan sedikit kasar bisa di haluskan dengan amplas halus.
Yang harus di potong di sisi kanan bagian belakang, cara potongnya bisa dengan gergaji besi atau dengan cutter yg di panaskan, jika hasil pemotongan sedikit kasar bisa di haluskan dengan amplas halus.
Yang harus di potong di bagian depan sisi kiri, cara potongnya bisa dengan gergaji besi atau dengan cutter yg di panaskan, jika hasil pemotongan sedikit kasar bisa di haluskan dengan amplas halus.
Setelah terpasang bagian belakang sisi kanan (dekat kaliper), di bagian yg di lingkari merah nantinya bisa di lubangi untuk di ikat kabel ties (tali krek), bisa juga dengan di baut ke besi penyangga selang rem belakang. Di foto masih belum di apa-apakan, karena gk punya kabel ties maupun baut.
Yg terakhir di bagian dalam dekat rantai, yg itu bisa di potong karena kalau gk di potong nanti rantai bisa gesekan dengan spakbor kolongnya.
Tampak samping kiri setelah terpasang, bikin lobang baru di bagian depan, cara melubanginya bisa dengan cara panaskan obeng lalu lubangi, atau bisa juga dengan solder.
Tampak sebelah kanan setelah terpasang.
Untuk partnya sendiri bisa dibeli di Bengkel Resmi Yamaha atau di bengkel part custom. Barangkali ada Brosis yang merupakan pemilik GTR mau nyoba.
Dikirim dari Lenovo Ndeso 94 TAB 2 Android.
Kategori sama :
- Rem, safety yang “Sering” tak dihiraukan (9/21/2013)
- “BUKAN” Jetbus 5. Bus Pariwisata ini Mode Siluman (5/16/2024)
- “Hampir” menyaksikan bus kecelakaan (4/21/2014)
- “I Pray for all : Welcome to 2014” – – (12/31/2013)
- “ISDAFA” – Kelompok Musik Hadrah Modern Bojonegoro Kota (1/17/2016)
- “Ketika Polwan berjuang mengantarkan kotak suara PILKADA” (12/16/2015)
- “Lagi nyusu”, sepasang remaja tertangkap kamera di Stadion Bojonegoro (11/24/2016)
Artikel Terbaru :
- Honda Revo Matic Satu Ini mulus sekali
- Bersiap Ikuti “CRF TRAIL ADVENTURE EAST JAVA SERIES 2025” di Trawas! Jelajahi Nyali, Raih Kebebasan – Kuota Terbatas, Segera Daftar!
- Modifikasi Honda Stylo Retro Futuristik
- Honda Stylo Hubless
- Restorasi Honda C800, Supercub
- Modifikasi Vespa 2tak Jadi Roda Tiga
- Sederhana tapi ini yang harus dimodif pada Honda Stylo
- Kode Rudal “FOX (diikuti angka” Pada Pesawat Tempur
- Honda Stylo Decal Arai
- Aku Suka Modifikasi Honda Scoopy Yang Satu ini,
Rider Ndeso94 (dot) com 