Assalamualaikum

Di salah satu group otomotif yang merupakan kumpulan owner R15, sempat ada yang mengupload gambar sosok YZF-R15 yang lagi bongkar bak kopling. Entah kenapa kok masih baru udah main bongkar. Salah satu fakta yang ditemukan di sini, dan mungkin bro ndess juga baru tahu. Kampas kopling YZF-R15 cuma ada tiga lembar.

Yups, 3 lembar kampas kopling ditambah 3 per kopling yang mengisi bak kopling milik motor yang tak lagi bermuka lele ini, lebih ke arah hiu. Beberapa pendapat mengatakan apa enggak ringkih itu? Seperti problem pada NVL yang salah satu kampasnya kecil dan cenderung cepat aus.

Tenang, ada penjelasan teknis mengenai hal ini brosis. Konfirmasi dari pihak Yamaha langsung tentunya saat presscon di Sirkuit Benowo kemarin. Kampas kopling berjumlah 3 lembar ini efek fitur Assisst & Slipper Clucth, bagaimana penjelasannya?

Jadi begini brosis. Menurut Yamaha, pemilihan jumlah kampas koplong yang cuma 3 lembar, dan 3 per, sudah diriset 1,5 tahun. Dibelakang kopling ada mekanisme assist & slipper clucth. Kekuatan 3 lembar kampas dibantu assist & slipper clucth (ditekan). Adanya fitur ini, mengharuskan Yamaha mengefisiensi dan mengefektifitas ruang crankcase melalui riset yang sudah lama.

Jadi, ini bukan karena downgrade mesin ya brosis. Karena adanya assist & slipler clucth tersebut, yang menjadi faktor pemakaian kampas cuma 3 lembar. Karena memang di belakangnya itu mekanisme alat yang bikin perpindahan gigi R15 lebih halus berada.

Semoga bermanfaat.

Dikirim dari Lenovo Ndeso 94 TAB 2 Android.

Kategori sama :

Artikel Terbaru :

• YZF R25 Livery Movistar 2018
• CBR250RR Pearl White, Khusus JDM
• Meleyot, Cakram Belakang Pulsae 200Ns Karena Kampas Aus
• Satria FU, Pakai Arm Banana
• Isuzu Traga, Pickup Besar Pengganti Bison?
• Sepeda Ontel, Bermesin
• Supercub Modifikasi : Warna Apa Yang Pas?
• Honda BeAt Bolt On, Green Force
• Ninja FI modifikasi ala ZX Series, Tembus 150jutaan
• Mengenal Kunci L atau Hexagonal Keys, Tidak Sekedar Berbentuk L, Ada Pembagian Jenis dan Bentuk