Assalamualaikum

Brosis, memasuki km 40.000 si Gold yang suka ngebul ini bro ndess coba ikutin aliran sesat. Sesat gimana om? Sesat di sini adalah masalah oli. Yups, oli yang biasa bro ndess pakai seperti yamalube, castrol, yss, bm1. Kini bro ndess coba oli diesel.

Yups, oli diesel yang bro ndess pakai adalah oli pertamina fastron diesel. Kenapa fastron? Itu atas saran beberapa suhu di group kaskus. Bro ndess di kasih saran untuk awal transisi pakai fastron dulu untuk flushing alias pencucian/pembersihan mesin. Biasanya hal ini lazim di mobil.

Nah, Fastron Diesel ini di tebus seharga Rp 66.000,- di SPBU Arjuna, Surabaya. Harga bisa berbeda tiap daerah dan bro ndess saranin beli di SPBU kalau beli oli Pertamina. Lebih terjamin aslinya.

Impressi awal.

Setelah tadi abis diganti, bro ndess langsung coba geber keliling Surabaya dengan sesuai type riding bro ndess yang kencang. Tarikan halus, aksekerasi normal, mesin lebih tenang. Ya lebih baik lah dari impressi oli baru motor pada awalnya. Suara mesin yang agak halus jadi kelebihannya. Nag, kedelan akan bro ndess uji dengan riding Surabaya Bojonegoro tanggal 28 nanti karena bro ndess pulkam hari itu.

Menurut para suhu kaskus ini, masa transisi mesin NVL harus diflushing dulu apalagi km 40.000. Penggantian berikutnya pada interval penggantian 1000-2000km. Karena butuh 2x proses plus kalau masih flushing ya terus sampai selesai. Demi mesin si Gold lebih enak, awet dan bersih 😀

Nantikan impressi selanjutnya….

Dikirim dari Ndeso 94 Android.

Artikel lain :

• Warna Honda Supra X Satu ini, Sayang Gak Ada Di line up
• Bebek Trail, Honda Grand Astrea
• Suzuki Burgman Street Pakai Velg Skydrive
• Orang ini Mudik Pakai Suzuki Arashi Bentor
• Inspirasi Modif ala Yamaha Thailand
• Bro Jepang Ternyaga Bisa Bonceng 4!
• Bus Kaleng Lebaran Sumber Alam
• Mobil Tronton Odong Odong
• Temani Pemudik, MPM Honda Jatim Sediakan Bale Santai Honda. Cek Lokasinya
• Pesta Lebaran Honda Bersama Honda BeAT, Ada Puluhan Ribu Direct Gift!