Bedah NVL : ganti 1set kamkop NVL dengan 1set kamkop GL

Assalamualaikum

Brosis, setelah kemarin bro ndess publish artikel tentang si Gold dibedah mesinnya. Nah ini salah satu sektor yang diperbaiki. Yaitu kampas kopling.

Akselerasi yang lemot membuat nih motor lebih boros dari normalnya. Karena mesin yang tertahan juga powernya. Nah, ini juga pembuktian tentang kampas kopling ke 3 NVL yang gosong. Nih gambarnya :

Gosong banget kayak abis naik Bromo ❓  . Di km yang mau menginjak 37000km ini kelima kampas kopling wajib diganti. Karena apa? Ukuran kampas sudah dibawah minimal standart 2,8mm. Ya, kampas kopling si Gold ukurannya rata-rata 2,3mm. Wajib ganti bro.

Nah, berhubung kampas kopling NVL hampir 240rb akhirnya dikasih alternatif yaitu selingkuh ke punya kompetitor oleh kang Wenda. Ya, kampas koplibg GL series! Aslinya mau kampas Grand tapi jumlahnya cuma 4. Nah, berapa harganya? Cuma 90rb bro 1 set kampas.

Nih gambar kampas kopling GL vs NVL :

Nah karena sudah PnP jadi pemasangan tinggal pasang tanpa penyesuaian. Kampas ini bisa jadi alternatif buat brosis pemilik NVL. Lebih murah karena dari Honda

Hasilnya, setelah diganti. Aksel NVL Si Gold jadi responsif walau sektor silinder lagi sakit. Lebih responsif dari mesin baru pada tarikan bawah. Kalau putaran atas tidak bisa dibohongi kondisi mesin aslinya. 😀

Next tentang ganti bushing arm…..

Dikirim dari Ndeso 94 Android.

Artikel lain :

• Honda Revo Matic Satu Ini mulus sekali
• Bersiap Ikuti “CRF TRAIL ADVENTURE EAST JAVA SERIES 2025” di Trawas! Jelajahi Nyali, Raih Kebebasan – Kuota Terbatas, Segera Daftar!
• Modifikasi Honda Stylo Retro Futuristik
• Honda Stylo Hubless
• Restorasi Honda C800, Supercub
• Modifikasi Vespa 2tak Jadi Roda Tiga
• Sederhana tapi ini yang harus dimodif pada Honda Stylo
• Kode Rudal “FOX (diikuti angka” Pada Pesawat Tempur
• Honda Stylo Decal Arai
• Aku Suka Modifikasi Honda Scoopy Yang Satu ini,