Potensi Ninja 250 a.k.a EX250, masih besar bro!

Met pagi dini hari mas/mbak.

Gimana kabarnya? Hari ini. Bahas apa ya… Oh iya, yuk bahas potensi Ninja yang tergali setelah diupgrade. Kalau kita tahu R25 itu punya tenaga badak 36HP on crank. Maka, Ninja 250 bisa melebihinya! Bahkan on wheel.

Tengok hasil Dyno di bawah :

Ninja 250RR Upgrade - 36HP Dyno

Ninja 250RR Upgrade – 36HP Dyno

Peak power terletak pada 11400RPM. On wheel bisa mencapai 36HP loh! Jika anda rider Ninja dan pengen upgrade Ninja anda. Bisa klik ubahannya di bawah :

– Ubahan Ninja 250 melebihi CBR.

Jangankan CBR yang punya 29HP on crank. R25 yang 36HP on crank bisa dibuat meringis setelah Ninja 250 diupgrade seperti itu. Hasilnya on wheel 36HP bro… Test dyno!

Jelas sekali kalau Ninja 250 memang disetting agar tidak terlalu tinggi performa standartnya. Penggalian potensi yang ada pada Ninja 250 memang edan. Tenaga terpendamnya masih banyak! Karena image Ninja memang kencang. Dibikin standart’pun orang akan selalu bilang Ninja itu kencang 😛

Dengan potensi lain seperti limit bisa dilepas agar RPM bisa mentok yang bisa diatur ke 15000RPM karena masih batas aman piston speed, dan bisa menambah power on crank dan on wheelnya. Bahkan, peak power jika dinaikkan, tenaga Ninja 250 bakal jadi senjata ampuh melawan R25.

Soalnya kenapa? Jika sman lihat gambar di atas, data dyno itu’kan terlihat peak power yang diatur di 11400RPM aja tembus 36HP on wheel, inget on wheel alias dyno. Bagaimana jika diupgrade dinaikkan ke 13000RPM? Bakalan jadi 39-40HP on wheel bro! Ditambah permainan rasio dan final gear. Mantep bro.

Terlihat,kan. Potensi luar biasa dari Ninja 250. Kawasaki pintar mengatur strategi untuk Ninja. Image kencangnya bukan isapan jempol semata, tapi real. Kekurangannya paling cuma sparepart inden lamaaa banget,ωk:D ωk:D ωk:D ™.

Ninja = Potensi Kencang

Ninja = Potensi Kencang

Tapi selalu ingat, upgrade ini cuma sebagai senjata potensial alias jangan sembarangan upgrade dan akhirnya “Ngebut Di Jalan”. Inget kejadian kecelakaan ini >>> klik di sini.

Apakah R25 punya potensi seperti Ninja? Selama R25 tidak bisa mempunyai potensi terpendam seperti Ninja, jangan harap jadi Raja Sport 250CC! Karena, 250CC itu bukan kelasnya motor komuter 😎

#Salam_Ndeso_Bojonegoro

Artikel lain :

Dipublikasikan oleh

avatar Tidak diketahui

Bro Ndes 94

Seseorang yang mempunayi hobi menulis, membaca, dan mencari ilmu baru. Tak ada paksaan dalam menulis, karena menulis itu seperti mengalir. Jika terbiasa maka kita akan kecanduan. #Poko'e_Joget#

14 tanggapan untuk “Potensi Ninja 250 a.k.a EX250, masih besar bro!”

  1. kok kalo di sentul ninja cari 36 hp aja kaya nya susah banget yaa.. di artikel ini tampak nya gampang banget ya. Hahaha.

    Suka

  2. Wakakkaka

    Mau abis brpa duit broo…

    Ngk usah jauh jauh deh naikin aja 4dk tuh ninja abis brapa …knalpot yg murab 4jt … pc5 4jt seting ini itu 10jt……lah r25 cukup standart dah kencenngg ….. 10jt ninja belum tebtu menag dri r25 kalah dibobot kan…

    Suka

  3. tetep aja disentul kalah sama cbr,
    kalau dijalan mungkin menang, tp masa iya balapan dijalan

    Suka

      1. Beo ndeso … coba brapa duit ninja nya buat naikin 4dk….keknya mesti 6dk deh secara lebih berat…. nah wakru yg punya ninja naikn 6dk dgn biaya 10jt …tau tau r25 ownernya juga naikin dgn dana 10jt tambahh lagiii keok ninja ente bro….udah yakin ane raja sport 250 yah r25 …r25 tuh motor sport idaman yg di tunggu pencinta yamaha …inget sebagian yg beli ninja 250 sebenernya pencinta yamaha .cuma yamaha baru skrg nongolin r25 makanya 25jam laku 2500 an r25 sampe petinggi ymki (yg payah menurut ane ) binggun koko bs laku sebbanyak itu …heran jg ane sama petunggi ymki bloon bennr waktu jual moge juga gitu laku banyakk ngk siapp …..nah skrg yg jdu pertayaaan siap ngk.ymki produksu banyak tuh r25 buat pasar lokal dan glibal tentunya …..

        Suka

Mohon di komentari, kritik dan saran. Yuk diskusi bareng :-) Jika komen anda masuk spam hubungi admin

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.