Halo kawan-kawan, saatnya bercerita tentang ‘mantan’ tunggangan ane jaman dulu. Yap, Yamaha Vixion Putih 2011 (kredit 11 bulan) yang bernama Si Evo V.
Si Evo V ini menurut ane, kenceng dan iritnya kebangetan. Tapi juga paling rusak. Kenapa? Yuk nanti dibahas di bawah aja#bukan bawah ketiak :lol:.
Soal keiritan BBM, si Evo V ini dulu pas kerja dicekokin Premium always. Kenapa? Jatahnya premium kang dari kantor dulu. Namun, walau premium. Menurut ane bensinnya sangat irit terutama setelah pernah telat oli pas ane tinggal di Kalimantan dan baru ketemu 6 bulan(di bawa bapak ke Bali pas ane ke Kalimantan).
Surabaya-Bojonegoro PP habis 25,000 premium(4,500/liter) dengan kecepatan rata-rata 90km/jam dengan jarak 270km(jarak PP). Berarti rata-ratanya kira-kira 1:49,5 km/l. Irit? Temen ane aja heran. Padahal tuh Si Evo V pake knalpot freeflow made in thailand(katanya yang jual).
*knalpotnya udah gak kepakai karena agak rusak.
Sebenernya mesin dari si Evo V ini kayak kurang beres. Top speednya cuman 100 km/jam kang. Itu udah membat-membat sampai ngeden gak mau naik. Efek knalpot kali yak. Tapi, akselerasinya edan bikin bisa jumping start sepanjang 5 meter bukaan separuh throthle gas, dengan ketinggian separuh tinggi vixi.
Sayangnya, nih Si Evo V mengalami shock depan dan belakang yang ambles, mengakibatkan kerusakan pada spakbor kolong dan depan. Efek bawa beban berat pas kerja dulu, hampir sama kayak Kang Sayur bawaannya. Wkwkwk.
Komstir apalagi, stang harus terus dipegang karena tidak stabil pas dibuat ngebut, getar kang. Jangan coba-coba ‘no hand’, bisa-bisa jatuh.
Ane juga pernah kecelakaan parah dengan nih vixi, vs 2 kendaraan bermotor yang berakibat cedera permanen di kaki kiri sampai sekarang. Sehingga sulit dibuat lari dan naik tangga. Spidometer si Evo’pun rusak covernya dan udah dua kali ane ganti kabel spidometernya.
Dah, segitu dulu aja nostalgia dengan si Evo V. Dulu pernah bahas sih, yang ini lebih lengkap. Wkwkwk. Jadi kangen Si Evo V. Sekarang yang megang siapa yak? Moga baik-baik saja kamu dengan pemilik barumu.
Met aktivitas kang.
#salam ndeso Bojonegoro.







wuih agan yang satu ini gonta-ganti motor terus, kalo ditotal ada berapa gan?
SukaSuka
Tuker tambah kang,hehehe. Entar ane bahas di artikel khusus
SukaSuka
komstirnya kenapa..?? **pura-pura gak tahu.. 😉
http://bakulkangkungjpr1.com/2013/12/13/teronggok-dan-berkarat/
SukaSuka
Mana yaaaa
SukaSuka
saya stuju soal komstir oglak kang…
http://febrianportal.com/2013/12/13/tentang-monster-energi/
SukaSuka
Sip kang
SukaSuka
wew…nostalgia
SukaSuka
Hehehe iya
SukaSuka
fby sejati,,,,
SukaSuka
Engak kok 🙂
SukaSuka
Pantes banyak orang yg ga pake Pigson buat berniaga,ringkih coy!
SukaSuka
Menang irit ma handling kang
SukaSuka
Koq irit ya. Punya anak saya bikinan 2011, saya pake Cepu – Surabaya, dapet 40,1 km/L. Tapi non-eco riding, top speed bisa 120 km/h on speedo.
SukaSuka
Wah, kok beda jauh ya kang? Apa settingan CO?
SukaSuka