
Assalamualaikum
Brosis, Kembali saatnya menguji Suzuki Nex II dengan muatan lebih berat ketimbang dua galon. Yaitu dipakai angkut minyak ke perak. Ada lima karton minyak 2liter diangkut pakai motor matic mungil ini.

Assalamualaikum
Brosis, Kembali saatnya menguji Suzuki Nex II dengan muatan lebih berat ketimbang dua galon. Yaitu dipakai angkut minyak ke perak. Ada lima karton minyak 2liter diangkut pakai motor matic mungil ini.
Assalamualaikum
Brosis, motor skuter matic modern kini memakai mesin matic. Di mana motor melaju tanpa harus rajin oper gigi. Motor matic ini memakai sistem cvt yang menghubungkan mesin dengan drive train. Untuk skuter jenis Vespa jadul, memakai mesin 2tak manual. Sistem kopling dan pindah giginya juga berbeda. Lanjutkan membaca Matic Modern Swap Engine Vespa 2tak

Assalamualaikum
Brosis, motor matic pada umumnya memakai stang biasa seperti motor bebek. Namun, ada beberapa yang standartnya memakai stang trondol yaitu Scoopy, Fino, BeAt street, X-ride. Beberapa pemilik matic yang memakai stang standart, ada yang pengen modif trondol seperti matic-matic tersebut. Selain kesannya lebih macho, stang seperti ini juga cocok dan nyaman dipakai touring. Lanjutkan membaca Modifikasi Vario 125/150 stang trondol, apa saja yang dibutuhkan?
Assalamualaikum
Brosis, Yamaha ugal banget nih maticnya. Kayaknya yakin banget matic dek gak rata sudah mampu diterima masyarakat. Desain sporty, dan berasa gambot. Contoh aja Nmax. Matic gambot dek rata shock radak keras ini laku keras. Malah jadi tulang punggung matic Yamaha. Nah, kini Yamaha merilis matic dengan mesin kubikasi sama dengan Nmax namun versi non max skutik, masih non dek rata. Namanya Aerox 155. Lanjutkan membaca Gallery Yamaha Aerox 155 versi Indonesia – 3 Variant!!! Intip gambarnya…plus fitur per versi…
Assalamualaikum
Brosis, tadi pagi sebelum balik ke Surabaya. Bro ndess dihubungi ama calon nyonyah kalau motornya trouble. Motornya Honda BeAt FI 2013. Trouble tidak bisa jalan di Kecamatan Balen dekat SMP. Lanjutkan membaca V-belt Honda BeAt FI putus,
Re-post dari blog lama gan

Usia lebih dari 5 tahun untuk kendaraan sebenarnya boleh dibilang rawan aus pada spare part. Tetapi, tak berarti tunggangan tua renta. Pastinya, dengan perawatan yang baik kondisinya akan tetap fit dan stabil. Lanjutkan membaca Matic anda sudah masuk masa ganti STNK(5 tahun.red)