Sebentar lagi balapan akan dimulai, baik dari motoGP maupun lokal seperti Indoprix. Nah, yang menarik dari balapan ini adalah 3 motor yang berbeda akan beradu balap. Yaitu Sport DOHC Honda, Bebek DOHC Suzuki, Sport SOHC Yamaha. Kita fokuskan kepada DOHC Honda dan DOHC Suzuki. Walau berbeda tapi mesin mereka berasal dari motor terkencang di kelasnya. Lanjutkan membaca Melihat persaingan DOHC oil cooler dan DOHC water coolant di Indoprix
Hasil positif di dua test di Sepang membuat legenda hidup motoGP, Valentino Rossi optimis. Bahkan, sempat mengucapkan keinginannya untuk berada di MotoGP dua tahun lagi. Lanjutkan membaca Rossi pengen 2 tahun lagi gan,,, MotoGP “masih” menarik nih 😀
Kabar mengejutkan dari moge geng ijo yang langsung diindent banyak orang. Mungkin karena harganya masih belum terkena kenaikan pajak yak? Lumayan loh bagi orang yang bosen duit dan hobbi moge 😀 . Motor kasta teratas dari z-series inim sudah terjua 24 unit di beberapa kota. Lanjutkan membaca Baru launching kemaren, z1000 sudah terpesan 24 unit esoknya.
28 Februari kemaren, Kawasaki z1000 resmi dilaunching di Jakarta. Acara yang dihadiri blogger-blogger tingkat dewa seperti om leo, tmc itu dihadiri Tom Sykes. Jawara WSBK tahun lalu. Harga yang ditawarkan KMI adalah 270jutaan (orange) dan 272 (hijau). Wow harganya. Lanjutkan membaca Z1000 dari KMI, harganya termasuk “murah”
Siapa bilang modifikasi fairing hanya buat menambah kegantengan 
. Modif fairing juga ada efeknya loh dengan kecepatan motor jika melaju kencang. Kalau macet jelas berat. Lanjutkan membaca Full Fairing, solusi modifikasi motor naked biar meraih top speed maks
Banyaknya laporan tentang cacat produksi di Honda CB150R Street Fire yang diproduksi tahun lalu, membuat semua orang geleng-geleng kepala. Ini sudah kesekian kalinya, padahal sudah memasuki tahun 2014 di mana awal tahun dibuka dengan Honda sebagai raja sport total penjualan semua merknya. Lanjutkan membaca Solusi CBSF : Cek sebelum beli di dealer, atau jika ada masalah (pada mesin) ganti saja dengan part CBR
250cc 1 silinder itu torsinya besar, mengalahkan torsi-torsi motor 250cc yang multi silinder lainnya. Yakin? Kita ambil contoh produk-produk Kawasaki. Memang Ninja FI torsinya hanya 21nm, sedangkan Ninja mono 22,6nm. Tarikan bawah menang si mono daripada Ninja FI walau secara power jauh lebih superior Ninja FI. Lanjutkan membaca tak selamanya 1 silinder itu mengalahkan multi silinder (torsi)
Rider Ndeso94 (dot) com 