
Assalamualaikum
Brosis, kelebihan matic dalam hal maintance mesin adalah hanya dua mounting engine plus satu atau dua dudukan suspensi belakang bisa lepas mesin. Pakai standart tengah sebagai tumpuan. Lalu bagaimana dengan swap engine antar model?
Tergantung merk, jika sama posisi dan panjang mounting bisa saling swap. Itu yang terlihat di Honda Scoopy FI satu ini. Yang diswap engine dengan mesin Honda Vario 150 model lama. Yang masih mounting bawah.
Diupload oleh Varionation (Instagram) dan dikomentari oleh mekanik yang nimbrung mengatakan dia mekanik motor itu.

Diinfokan bahwa dudukan model mesin matic Honda sama yang mounting bawah. Sepertinya yang mounting atas dengan rangka ESAF juga sama. Seperti biasa, kesulitan swap engine adalah kelistrikannya.

Mungkin ada yang pengen matic 115nya lebih ngebut tanpa oprek 😅
Jangan Lupa Subcribe Juga YouTube NDESO94 Vlog. Biar Nambah Banyak dan Bisa Bikin Konten Banyak Lagi
Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com
Kategori sama :
- Rem, safety yang “Sering” tak dihiraukan (9/21/2013)
- “BUKAN” Jetbus 5. Bus Pariwisata ini Mode Siluman (5/16/2024)
- “Hampir” menyaksikan bus kecelakaan (4/21/2014)
- “I Pray for all : Welcome to 2014” – – (12/31/2013)
- “ISDAFA” – Kelompok Musik Hadrah Modern Bojonegoro Kota (1/17/2016)
- “Ketika Polwan berjuang mengantarkan kotak suara PILKADA” (12/16/2015)
- “Lagi nyusu”, sepasang remaja tertangkap kamera di Stadion Bojonegoro (11/24/2016)
Artikel Terbaru :
- Honda Astrea Ini Dimodifikasi Melebihi harga motor
- Honda Astrea Ini Dimodifikasi Melebihi harga motor
- Honda Astrea Ini Dimodifikasi Melebihi harga motor
- Honda Astrea Ini Dimodifikasi Melebihi harga motor
- HONDA CBR PURPLE CONCEPT
- Honda Stylo Ijo Stabilo
- SetUp paling padat yang pernah ku lihat di Vario 150
- Vario 169 Modifikasi Street racing
- Step Up dengan Generasi Terbaru, All New Honda Vario 125 Hadir Lebih Keren dan Sporti di Jawa Timur
- 65 Armada Honda Care Hadirkan Rasa Aman Berkendara Saat Hujan


