Assalamualaikum

Brosis, Honda CBR 150 sudha update facelift lagi. Setelah sebelumnya menjadi lampu LED, tapi dengan dimensi yang bisa dibilang kecil ketimbang versi sebelumnya yang k45. Versi k56 LED pertama lebih kecil.

Nah, versi facelift paling baru kembali ke CBR dengan bodi gede. Mengambil desain dari versi 250. Namun apakah sensasi ridingnya masih sama dengan versi lama?

Oh iya, CBR 150 baru ini ada fitur assist slipper clucth. Dimana fitur ini sangat enak banget, harusnya semua motor sport pakai fitur ini biar kenyamanan didapat. Beberapa Minggu yang lalu, bro ndess sudah diberi kesempatan ujicoba CBR 150 terbaru.

Sejak dulu memang belum pernah nyoba CBR jadi ya berekspektasi besar. Cbr150 ini memang memiliki performa dibawah kompetitornya yaitu R15 dan GSXR. Namun ternyata ada yang menjadi keunggulan dari saingannya, yaitu kenyamanan.

Walau suspensi upside-down dan monoshock yang tidak adjustable lagi. Tapi soal ergonomi CBR tidak gampang capek, assist slipper clucthnya bikin nyaman jika terjebak macet atau pas pengen segera ngebut di kecepatan tertentu.

Bro ndess sudah pernah coba suspensi R15 dan GSXR. Dimana R15 USDnya keras, sedangkan GSXR yang teleskopik empuk kayak Satria. Nah, CBR ini suspensi depannya empuk tidak kalah dengan GSXR.

Soal performa mesin, standart sih. Karena test cuma di kota Surabaya, jadi tidak bisa mencapai speed tertinggi. Cuma berkesempatan gigi 5 dapat 120kpj. Cuman perpindahan giginya halus banget. Ini yang sangat bro ndess suka. Lebih halus ketimbang assist slipper R15.

Soal irit sih selama 3hari habis BBM 20rb yang jika di mid display dapat sekitar 46an kpl. Ya karena tipikal riding bar bar.

Tidak sekedar mirip dengan CBR250, motor ini memiliki ergonomi yang memang sangat nyaman. Cocoklah buat yang pengen motor 150 fairing yang gak bikin pegel.

Semoga bermanfaat.

Jangan Lupa Subcribe Juga YouTube NDESO94 Vlog. Biar Nambah Banyak dan Bisa Bikin Konten Banyak Lagi

Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com

Kategori sama :

Artikel Terbaru :

• Suzuki GSX Bandit Pasang Fairing R150
• Sejarah Matic Paling Populer, Honda BeAt, masa ke masa!
• Begini Cara Merawat V-belt Motor Skutik Agar Tetap Awet, Bray!
• Modifikasi Honda Vario LED Perpaduan Jingga dan Biru
• Inspirasi Modifikasi Honda BeAt LED
• Review Honda CBR250RR Di ajak Macet Perkotaan
• Hadirkan Warna Baru, New CB150X Semakin Gagah di Jalanan
• Warna Baru, Honda PCX 160 Makin Mewah
• MPM Honda Jatim Berikan Layanan Service Gratis Ganti Oli Untuk Puluhan Motor Difabel
• MPM Honda Jatim Beri Pelatihan Mekanik Penyandang Disabilitas