Asaalamualaikum,
Brosis, Toyota Kijang versi lama (karoseri ATPM) sebelum Innova memang memiliki keunggulan di bidang angkut barang. Karena memang basicnya kijang ini adalah mobil barang juga sejak awal kelahirannya.
Mobil yang berarti kerjasama Indonesia Jepang ini memakai suspensi per daun di belakang dan per keong di depan. Sehingga bagian belakang tetap nyaman dipakai angkut berat. Contoh saja member Motuba yang meng-upload gambar mobilnya.
Terlihat posisi sedang angkut Beras beberapa puluh karung. Satu karung biasanya sekitar 25kg. Dikali beberapa, mungkin di atas 15. Suspensi tetap aman. Keunggulan per daun ya ini, bisa dipakai angkut berat. Kendati memakai per daun, mobil ini tetap nyaman dipakai angkutan penumpang.
Ada yang masih punya bahkan masih nama pertama? Semoga bermanfaat
Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com
Kategori sama :
Artikel Terbaru :
- Vario FI lowrider
- Sudah facelift, eh Yamaha Nmax muncul KW versi kama
- Cara bikin ganteng Honda Blade Repsol simpel
- Bikin ganteng CB150R dengan bodi Vario
- Dilukis manual, modifikasi decal Suzuki GSX
- Truk Oleng, Nabrak Mobil, Tangkep Pak Pol 😑
- Uji Tipe Kendaraan Modifikasi dan Biaya Birokrasinya, Byuh larang!
- Gak Oleng, Mending Jadi Tukang Becak? Bercandaan driver ini dikecam!
- Modifikasi Velg Standard Potong Jari Jarinya, Kuat?
- Inilah Truk Lohan alias Hino Ranger versi mini, FC7J Mini, Lebar Tapi Ban Truk Kecil
