Asaalamualaikum,

Brosis, Toyota Kijang versi lama (karoseri ATPM) sebelum Innova memang memiliki keunggulan di bidang angkut barang. Karena memang basicnya kijang ini adalah mobil barang juga sejak awal kelahirannya.

Mobil yang berarti kerjasama Indonesia Jepang ini memakai suspensi per daun di belakang dan per keong di depan. Sehingga bagian belakang tetap nyaman dipakai angkut berat. Contoh saja member Motuba yang meng-upload gambar mobilnya.

Terlihat posisi sedang angkut Beras beberapa puluh karung. Satu karung biasanya sekitar 25kg. Dikali beberapa, mungkin di atas 15. Suspensi tetap aman. Keunggulan per daun ya ini, bisa dipakai angkut berat. Kendati memakai per daun, mobil ini tetap nyaman dipakai angkutan penumpang.

Ada yang masih punya bahkan masih nama pertama? Semoga bermanfaat

Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com

Kategori sama :

Artikel Terbaru :

• AHM Bersiap Umumkan Roadmap Sepeda Motor Listrik untuk Netralisasi Karbon Dunia di Indonesia Tahun Ini
• Modifikasi Mio M3 & Satria FU : Ganti Bagian depan!
• Yamaha Fazzio, Muat Galon dan LPG
• Suite Class ala Bus Bangladesh
• Kenapa Service Motor Harus di Bengkel AHASS? Ini Alasannya
• Beli New Honda ADV 160, Dapatkan 3 Keuntungannya
• Honda CB150X DID Japan
• Konsumen Experience Bersama Honda CB150X
• Old Vario 150 Green
• Inilah keunggulan fitur Vario 160 dibanding versi 150 awal!