Asaalamualaikum

Brosis, mesin SOHC yang dipakai di generasi GL series merupakan mesin legenda. Yang dimana tetap ada sampai sekarang, generasi terakhir ada di New Megapro FI dan Verza. Mesin GL lama (karburator) banyak dioprek, sampai di swap beberapa part dengan motor lain.

Paling sering bagian block head. Di mana kerap diganti punya motor lain. Yang dianggap performanya lebih baik. Yang terbaru diupload di grup Bekakas adalah mesin GL yang diswap block headnya dengan milik motor Husqvarna, motor special engine asal Eropa.

Satu yang bikin penasaran, apakah mampu mekaniknya meracik jeroan crankshaft GL yang kuat menahan power dari block head Husqvarna ini. Karena secara material produksi berbeda jauh. Motor harian vs motor kompetisi.

Hanya mekaniknya yang tahu, yang jelas berani berbeda nih modifnya. Semoga bermanfaat.

Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com

Kategori sama :

Artikel Terbaru :

• AHM Bersiap Umumkan Roadmap Sepeda Motor Listrik untuk Netralisasi Karbon Dunia di Indonesia Tahun Ini
• Modifikasi Mio M3 & Satria FU : Ganti Bagian depan!
• Yamaha Fazzio, Muat Galon dan LPG
• Suite Class ala Bus Bangladesh
• Kenapa Service Motor Harus di Bengkel AHASS? Ini Alasannya
• Beli New Honda ADV 160, Dapatkan 3 Keuntungannya
• Honda CB150X DID Japan
• Konsumen Experience Bersama Honda CB150X
• Old Vario 150 Green
• Inilah keunggulan fitur Vario 160 dibanding versi 150 awal!