Assalamualaikum,
Brosis, beda negara beda menyikapi kekurangan kapasitas bagasi. Jika di Indonesia kebanyakan di taruh di atap kabin, contoh bus Sumatera lintas provinsi. Di luar negeri ada beberapa modifikasi yang dilakukan.
Salah satu contoh bus ini, di mana ada semacam bagasi tambahan sambungan. Karena bus ini kemungkinan tipe mesin belakang, tentu gak bisa naruh bagasi dibelakang. Hanya ada di tengah. Bagasi tambahan ini juga solusi.
Beberapa bus yang jarak jauh seperti di negara negara Arab juga mengaplikasikan. Kira kira di Indonesia cocok tidak? Ya jelas tidak. Kemungkinan yang tidak membolehkan dishub. Bakalan kena tulisan potong. Hahaha.
Lagipula kebanyakan di sini lebih suka taruh di atap bus, ketimbang nambah begini. Selain memang membuat panjang bus yang sudah sangat panjang jadi tambah panjang, juga tidak cocok dengan jalanan yang tikungannya banyak memiliki sudut tajam.
Semoga bermanfaat.
Sumber : Motuba.
Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com
Kategori sama :
Artikel Terbaru :
- Beda Visual Brembo ORI vs KW
- Lintasan jaman old Tamiya
- Bus ATB Vs Suzuki Satria FU, Mesin protol
- Stater pack anak turing
- Tampung Minat Balap Komunitas, MPM Wadahi Mereka Yang Serius Suka Balap!
- Honda MPM Sukses Gelar CBR Race Day Ke 4, Sirkuit Bung Tomo, Pemenang Goes To Sentul!
- Biker Parade 2019 & Coaching Clinic Bareng MPM dan Komunitas CBR & CB Jawa Timur , Bareng Pembalap langsung!
- CBR250RR Track Day Regional Jatim, MPM Edukasi Balap Komunitas CBR
- Watch & Join CBR Raya Day Regional Jawa timur, Minggu 23 Juni di Sirkuit GBT Surabaya!
- Vario Goes To Campus, MPM Kenalkan Honda Vario Pada Mahasiswa dan Komunitas Di Surabaya
