Assalamualaikum,
Brosis, hingga sekarang masih dijual resmi dua buah mobil satu basis sasis dengan dua tipe berbeda jauh. Yaitu tipe Van dan tipe Pickup. Beberapa masih dijual baru, seperti contohnya MegaCarry dan APV, Grandmax Van dan Grandmax PU, adalagi L300 Pu dan L300 Wagon, Carry PU dan Carry Real Van.
Mobil dengan basic yang sama untuk tujuan berbeda ini biasanya suspensi cenderung sama juga. Misal Carry yang juga pakai per daun belakang dan per ulir depan. L300 juga sama. Ya persamaan ini berdampak pada kenyamanan sih. Nah, bagaimana dengan Grandmax? Untuk generasi terbaru. Grandmax PU dan VAN memiliki perbedaan yang tidak terlihat langsung.
Untuk seri Van sendiri per belakang sudah memakai per spring. Layaknya mobil penumpang modern. Yang PU menggunakan per daun. Bisa dilihat saat bertemu di jalanan, akan terlihat bedanya.
Ada info mengatakan sedikit perbedaan di final gear (gardan belakang), mungkin sebagai pembeda kekuatan angkut buat Van dan PU.
Sasia yang dipakai versi PU ladder frame. Kalo yang minibus monokok, body tidak bisa dilepas dari chassisnya. Daya angkut juga beda tonnase. Bedanya yanh PU 950kg yang minibus 8 orang (kalau dipukul rata 1 orang 60kg 8 orang berarti 480kg). Ban versi Van165R13,
PU 175R13.
PU : 175R13
Nah bagaimana brosis, ternyata walau satu basic juga tidak sama persis pada bagian teknis dan spesifikasinya. Ya memang harusnya begitu, karena dua mobil ini berbeda fungsi dan basic. Semoga bermanfaat.
Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com
Kategori sama :
Artikel Terbaru :
- Bentuk Reflektor dan Jeroan Headlamp Nmax 2019/2020, Mirip Xmax
- Yamaha Nmax 2019/2020 Facelift versi Digital, keren?
- Gambar Patent Calon Yamaha Nmax 2019/2020, Xmax mini?
- Bumper mobil Avanza ini, Pakai Alat Yang tidak Terduga
- Mobil kayak gini kok ya masih aktif di jalan kota
- Suzuki Nex II Pakai Speedometer Satria Injeksi
- Parfum interior mobil orang umum
- Velg power ring 13 Yamaha Nmax.
- Inspirasi tempat tidur anak di mobil
- Vixion, Tapi Bodinya Ducati Panigale
