Asaalamualaikum,
Brosis, performa motor tidak selamanya awet seperti saat pertama kali mengambil dari dealer. Performa motor bakal mengalami penurunan seiring dengan usia motor yang bertambah kilometernya. Motor memiliki komponen yang wajib dicek dan diganti saat aus.
Rajin mengecek dan mengganti sebelum rusak parah dan merembet ke mana mana, maka performa motor akan terjaga karena part pendukungnya prima. Beberapa hal yang perlu dilakukan agar performa motor tetap terjaga adalah :
Service teratur.
Bisa 3.500km sekali atau 2-3 bulan sekali. Tentu tujuannya agar part part terpantau semua. Tanpa ada terkecuali. Part yang aus bisa diketahui. Service juga menjaga settingan yang pas agar konsumsi bbm dan sistem pembakaran tetap sempurna.
Ganti oli tidak telat atau habis.
Salah satu hal penting yang banyak orang lupa adalah ganti oli teratur. Banyak kok pemilik motor yang malas dan lupa ganti oli teratur. Bahkan hingga kering kerontang. Oli telat atau habis bisa merusak komponen dalam mesin. Parahnya jika sampai motor ngejim atau macet mesin. Turun mesin yang biayanya bisa jutaan.
Cek kaki kaki dan rem.
Rajin cek bearing, komstir, rantai, dan gear. Jika tidak beres diperbaiki atau diganti. Suspensi juga dicek apakah masih baik atau bocor.
Nah, jika semua komponen dalam kondisi prima dipastikan perforna motor tetap terjaga. Kenyamanan juga didapatkan. Semoga bermanfaat.
Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com
Kategori sama :
Artikel Terbaru :
- Honda ADV 150, pakai Monoshock. Seberapa kerennya?
- Yamaha Nmax pakai batok buta ala comorod
- Trend Copot Spakbor Honda ADV, lakukan ini biar cipratan aman
- Trending Scoopy pakai brand non otomotif, out of the box!
- Warna baru Honda Genio, Merah Putih!
- BMX Bermesin Honda C Series Paling Sempurna
- Yamaha Lexi Pakai Suspensi X Ride, auto mantul!
- Honda Scoopy pakai Kombinasi Warna Wotherspoon? Auto bang jago!
- Ketika Velg Race Only Ambrol, dipakai jalanan umum
- Honda BeAt modifikasi aliran motor “Sunmori”
,
