Assalamualaikum
Brosis, modifikasi supermoto biasanya memakai velg SW ring 17 tapak lebar. Memakai ban aspal, ataupun ban dual purpose. Masih jarang sekali yang pakai velg CW. Mungkin karena takut pecah kali ya?
Joni Eka Sari, dari KTOI (Komunitas Trail Odong Odong Indonesia) menshare motor Honda CRF150L miliknya memakai velg CW. Berniat memodifikasi ala supermoto, velg yang dipakai memang anti mainstream untuk modifikasi jenis motor trail jangkung ini.
Memakai velg CW Tiger lama namun versi custom, karena aslinya velg Tiger lama ring 18. Nah, apa saja yang dirubah agar velg Tiger ini bisa masuk di kaki CRF150L? Rubaham yang dilakukan adalah mengganti as roda pakao punya Tiger. Kemduian mengganti bushing kanan kiri milik Tiger.
Modifikasi seperti ini sebetulnya ada juga di genre Thailook, namun pakai ban kecil. Untuk ban gede ala supermoto amat jarang sekali. Keren tapi hasilnya. Bisa ditiru bagi yang motornya sering di aspal ketimbang jalur trabas. Bisa pasang tubless pula.
Semoga bermanfaat.
Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com
Kategori sama :
- Rem, safety yang “Sering” tak dihiraukan (9/21/2013)
- “BUKAN” Jetbus 5. Bus Pariwisata ini Mode Siluman (5/16/2024)
- “Hampir” menyaksikan bus kecelakaan (4/21/2014)
- “I Pray for all : Welcome to 2014” – – (12/31/2013)
- “ISDAFA” – Kelompok Musik Hadrah Modern Bojonegoro Kota (1/17/2016)
- “Ketika Polwan berjuang mengantarkan kotak suara PILKADA” (12/16/2015)
- “Lagi nyusu”, sepasang remaja tertangkap kamera di Stadion Bojonegoro (11/24/2016)
Artikel Terbaru :
- Honda Supra X 125 yang gak mau kalah trend
- Honda Revo Matic Satu Ini mulus sekali
- Bersiap Ikuti “CRF TRAIL ADVENTURE EAST JAVA SERIES 2025” di Trawas! Jelajahi Nyali, Raih Kebebasan – Kuota Terbatas, Segera Daftar!
- Modifikasi Honda Stylo Retro Futuristik
- Honda Stylo Hubless
- Restorasi Honda C800, Supercub
- Modifikasi Vespa 2tak Jadi Roda Tiga
- Sederhana tapi ini yang harus dimodif pada Honda Stylo
- Kode Rudal “FOX (diikuti angka” Pada Pesawat Tempur
- Honda Stylo Decal Arai
Rider Ndeso94 (dot) com 