
Assalamualaikum
Brosis, problem dari motor Supra lama hingga Supra facelift sebeluk injeksi adalah shock belakang empuk tapi ambles. Lemahnya shock belakang ini, membuat banyak rider yang menambahkan braket peninggi shock pada sisi belakang. Kenapa?
Tentunya agar tidak gasruk. Resiko shock ambles adalah GC jadi tambah rendah. Ban belakang rentan gasruk dengan spakbor. Hal ini tentu akan merembet, jika dibiarkan. Makanya banyak memilih meninggikan shock, atau justru ganti shock baru atau custom.
Salah satu solusi yang unik adalah menambahkam lago shock. Jadi ada 4 shock belakang. Seperti contoh gambae pertama. Shock ditambah satu lagi, dengan menambah braket bawah, di depan braket ori. Dan braket atas sebagai tumpuan shock. Posisinya di bagian baut behel delan.
Nah, unik juga sih. Kalau double gini, gak khawatir ambles. Apalago buat mereka yang memakai Supra sebagai akomodasi utama untuk angkut barang. Semoga menginslirasi.
Dikirim dari Lenovo Ndeso 94 TAB 2 Android.
Kategori sama :
- Rem, safety yang “Sering” tak dihiraukan (9/21/2013)
- “BUKAN” Jetbus 5. Bus Pariwisata ini Mode Siluman (5/16/2024)
- “Hampir” menyaksikan bus kecelakaan (4/21/2014)
- “I Pray for all : Welcome to 2014” – – (12/31/2013)
- “ISDAFA” – Kelompok Musik Hadrah Modern Bojonegoro Kota (1/17/2016)
- “Ketika Polwan berjuang mengantarkan kotak suara PILKADA” (12/16/2015)
- “Lagi nyusu”, sepasang remaja tertangkap kamera di Stadion Bojonegoro (11/24/2016)
Artikel Terbaru :
- Honda Astrea Ini Dimodifikasi Melebihi harga motor
- Honda Astrea Ini Dimodifikasi Melebihi harga motor
- Honda Astrea Ini Dimodifikasi Melebihi harga motor
- HONDA CBR PURPLE CONCEPT
- Honda Stylo Ijo Stabilo
- SetUp paling padat yang pernah ku lihat di Vario 150
- Vario 169 Modifikasi Street racing
- Step Up dengan Generasi Terbaru, All New Honda Vario 125 Hadir Lebih Keren dan Sporti di Jawa Timur
- 65 Armada Honda Care Hadirkan Rasa Aman Berkendara Saat Hujan
- Kompetisi #Cari_Aman Skill Competition Hadir dengan Konsep Baru: “Jago Cari Aman Biar Happy”



