Assalamualaikum
Brosis, problem dari motor Supra lama hingga Supra facelift sebeluk injeksi adalah shock belakang empuk tapi ambles. Lemahnya shock belakang ini, membuat banyak rider yang menambahkan braket peninggi shock pada sisi belakang. Kenapa?
Tentunya agar tidak gasruk. Resiko shock ambles adalah GC jadi tambah rendah. Ban belakang rentan gasruk dengan spakbor. Hal ini tentu akan merembet, jika dibiarkan. Makanya banyak memilih meninggikan shock, atau justru ganti shock baru atau custom.
Salah satu solusi yang unik adalah menambahkam lago shock. Jadi ada 4 shock belakang. Seperti contoh gambae pertama. Shock ditambah satu lagi, dengan menambah braket bawah, di depan braket ori. Dan braket atas sebagai tumpuan shock. Posisinya di bagian baut behel delan.
Nah, unik juga sih. Kalau double gini, gak khawatir ambles. Apalago buat mereka yang memakai Supra sebagai akomodasi utama untuk angkut barang. Semoga menginslirasi.
Dikirim dari Lenovo Ndeso 94 TAB 2 Android.
Kategori sama :
- Rem, safety yang “Sering” tak dihiraukan (9/21/2013)
- “BUKAN” Jetbus 5. Bus Pariwisata ini Mode Siluman (5/16/2024)
- “Hampir” menyaksikan bus kecelakaan (4/21/2014)
- “I Pray for all : Welcome to 2014” – – (12/31/2013)
- “ISDAFA” – Kelompok Musik Hadrah Modern Bojonegoro Kota (1/17/2016)
- “Ketika Polwan berjuang mengantarkan kotak suara PILKADA” (12/16/2015)
- “Lagi nyusu”, sepasang remaja tertangkap kamera di Stadion Bojonegoro (11/24/2016)
Artikel Terbaru :
- Honda Supra X 125 yang gak mau kalah trend
- Honda Revo Matic Satu Ini mulus sekali
- Bersiap Ikuti “CRF TRAIL ADVENTURE EAST JAVA SERIES 2025” di Trawas! Jelajahi Nyali, Raih Kebebasan – Kuota Terbatas, Segera Daftar!
- Modifikasi Honda Stylo Retro Futuristik
- Honda Stylo Hubless
- Restorasi Honda C800, Supercub
- Modifikasi Vespa 2tak Jadi Roda Tiga
- Sederhana tapi ini yang harus dimodif pada Honda Stylo
- Kode Rudal “FOX (diikuti angka” Pada Pesawat Tempur
- Honda Stylo Decal Arai
Rider Ndeso94 (dot) com 