Assalamualaikum

Brosis, R15 kan aslinya punya riding position yang racing banget. Beberapa biker malah menganggap terlalu racing. Desainnya juga mirip dengan R6. Umumnya kan motor ini dipakai buat balap, atau bagi mereka yang suka cornering karena handlingnya begitu istimewa. Tapi, bagaimana jika dimodif diluar kodratnya?

Yups, Indonesia apa sih yang gak ada. Yang gak ada, ya di adain. Beda dengan luar negeri. Wagu? Iya sih, tapi kreatif juga. Seperti motor R15 yang dimodifikasi touring ini. Dengan memakai dua buah pannier ukuran besar sebagai sidebox.

Sepertinya braketnya lumayan tuh, besi bulat bukan pipih. Bagian kemudi juga dirubah total, tidak lagi memakai stang jepit. Motor touring pakai box gini kalau masih stang jepit ya pegel, apalagi ergonomi normal R15 bikin pegel memang.

Solusinya ya dibikin stang fatbar aja. Untuk ini, bisa pakai segitiga atas punya Vixion. Stang dan raiser, terserah brosis. Tapi, dilihat dulu sudut kemudi dan stangnya apakah mentok visor apa enggak. Yang ini perlu diperhitungkan dulu.

Motor berplat L Surabaya ini, sepertinya juga dibikin lebih jangkung lagi. Terlihat bagian depan terlihat lebih tinggi juga bagian belakang. Bagian engine cover dilepas, tapi bagian ini kok malah wagu kalau dilepas. Terlihat mungil dimensi R15nya. Mungkin diberi cover engine custom aja keren tuh. Minimal biar mesin tidak terlihat cungkring.

Nah, bagaimana brosis? Semoga terinspirasi.

Dikirim dari Lenovo Ndeso 94 TAB 2 Android.

Kategori sama :

Artikel Terbaru :

• YZF R25 Livery Movistar 2018
• CBR250RR Pearl White, Khusus JDM
• Meleyot, Cakram Belakang Pulsae 200Ns Karena Kampas Aus
• Satria FU, Pakai Arm Banana
• Isuzu Traga, Pickup Besar Pengganti Bison?
• Sepeda Ontel, Bermesin
• Supercub Modifikasi : Warna Apa Yang Pas?
• Honda BeAt Bolt On, Green Force
• Ninja FI modifikasi ala ZX Series, Tembus 150jutaan
• Mengenal Kunci L atau Hexagonal Keys, Tidak Sekedar Berbentuk L, Ada Pembagian Jenis dan Bentuk