GSX-R150 pakai stang versi S : biar touring enak

Assalamualaikum

Brosis, versi standart GSX-R150 memakai stang underyoke atau di bawah segitiga kemudi. Hal ini menjadikan sang biker lebih menunduk saat mengendarai motor ini.

Walau menunduk, tapi perbandingan sudut segitiga kemudi saat naik memang sudah di desain agar tidak bikin cepat pegal. Bagian footstep juga mendukung posisinya. Nah, bagaimana jika versi R yang sudah asli menunduk dirubah menjadi stang naked?

Salah satunya GSX-R hitam ini. Memakai stang kemudi layaknya sport naked. apa saja sih yang dirubah?

Bagian stang dan segitoga memakai part milik versi S. Tentu kita tahu kalau versi S ini merupakan GSX-R versi non fairing. Jadi masalah part tentu PnP satu sama lain. Mirip R15 dan Vixion lah.

Agar stang tidak nabrak fairing saat belok, digunakan raiser stang mundur agar aman. Kalau tak memakai ini, stang bakal nabrak fairingnya.

Kabel-kabel seperti listrik, gas, kopling, masih standart. Namun, bisa juga memakai punya Fu injeksi. Modifikasi macam ini jadi mengingatkan motor 150cc asal India. Yaitu Suzuki Gixxer R. Namun, versi Indonesia lebih keren dan lebih padat.

Semoga bermanfaat. Jangan malu dengan modifmu selama masih aman.

3A330F33E0FDB54C8C27690583FBA366

Dikirim dari Lenovo Ndeso 94 TAB 2 Android.

Kategori sama :

Artikel Terbaru :

Dipublikasikan oleh

avatar Tidak diketahui

Bro Ndes 94

Seseorang yang mempunayi hobi menulis, membaca, dan mencari ilmu baru. Tak ada paksaan dalam menulis, karena menulis itu seperti mengalir. Jika terbiasa maka kita akan kecanduan. #Poko'e_Joget#

3 tanggapan untuk “GSX-R150 pakai stang versi S : biar touring enak”

  1. Jika langsung menggunakan stang tinggi tanpa raiser bisa gak???
    Soalnya ganjil lihat raisernya..
    Umpamnya langsung pasang stang tiger, megapro, scorpio atau motor2 touring lainnya

    Suka

Tinggalkan Balasan ke Rendi Leo Batalkan balasan

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.