Assalamualaikum,
BRosis, memasang spakbor model sport macam Ninja 250R memang jadi favorit biker. Tak terkecuali biker motor matic, karena di memang sudah bosan dengan spakbor BeAt karbu gen 1. Apalagi sekarang matic makin hari makin gambot aja bodynya. Bulet gitu. Nah, khususnya Vario nih… Bro ndess dapat tips dan trik baru buat masang ni spakbor.Dulu sebenarnya bro ndess udah share cara sendiri sih, cuman kali ini di group Vario 125-150 Modified Community ada yang share cara yang bisa dibilang lebih rapi. Khususnya tentu model Ninja 250R.
Sedikit berbeda cara pasang spakbor ninja yang kebanyakan memakai breket spakbor bentuk L yang diambil dari As Roda, yang dirasa beberapa orang kurang clean, settingan kurang fleksibel (susah untuk sentris/spakbor tidak nungging bagian belakangnya) dan kurang kokoh. Nah, cara berikut agak sedikit mahal namun punya finishing rapi asal benar-benar menguasai tekniknya.
Yang perlu brosis perlukan :
1. Spakbor Variasi (Model Ninja, dan yang lainnya) estimasi harga Rp75.000, bilang ama yang jual gak usah sama braketnya. Karena biasanya bakalan ditambah Rp 10.000 buat braket L.
2. Kleman spakbor CNC estimasi harga Rp40.000
3. Breket/plat besi bolong Rp10.000, tergantung bengkel karena bisa beda.
Pemasangan :
1. Pasang kleman spakbor CNC pada bottom shock bagian atas.
2. Potong breket besi bolong menjadi 4 bagian dan pasangkan pada kleman spakbor untuk menopang spakbor ninja.
3. Pasangkan ke-2 lubang yang ada di kuping spakbor pada lubang breket besi bolong.
4. Setting ketinggian dan tinggat kemiringan, kemudian kunci dengan kuat.
Narasumber tips ini, Khelda Daz Ginanjar mengatakan selama 1 tahun lebih pakai metode ini, spakbor sangat durable dan tidak berisik, tidak kena body/part lain saat kena lubang atau polisi tidur. Komposisi pemasangan ini paling baik.
Berikut hasilnya :
Sumber Lokasi Foto :
Toko Uwais Variasi
Jl. Inhoftank no. 125 Bandung (5meter sebelum stopan menuju sukarno hatta)
Semoga bermanfaat
Dikirim dari Lenovo Ndeso 94 TAB 2 Android.
Kategori sama :
Om apa itu tidak melorot om? Dijamin safety gk kena lobang jalanan , getaran jalan jelek, apa pake ganjelan om ?
SukaSuka
Itu perlu di coak ga gan ?
SukaSuka
cara bongkar spakbor aslinya gimana ya bang ??
SukaSuka
Gan, spakbor variasi saya yg seperti ini di old vario 125i saya mentok T, jadi kalo kena gundukan atau ngerem itu bunyi “Duk”,,,
Itu normal kah disemua ?, atau di motor saya aja ?
SukaSuka
wih keren hasilnya, ijin praktek di nmax
SukaSuka