VarTech 125 – Overheat & loss power pada mangkok kopling ganda & Pulley

image

Assalamualaikum

Brosis, lihat gambar di atas? yups, itu foto dari mangkok kopling ganda si White VarTech bro ndess, yang kemarin dibongkar oleh kang Wenda Ekomoker. Fotonya tidak segelap itu, pada bagian sisi luar yang melingkar warnanya merah menyala brosis.

Kok bisa? Overheat alias kepanasan. Penyebab? Teorinya sih akibat beban berlebih seperti muatan berlebih atau pegunungan. Nah, si White yang termasuk unit ke 69946 untuk rangka dan 69896 untuk mesin menurut data STNK ini ( halah gak penting ini 😆 ) mencapai KM sekitar 5000an km saat dibongkar.

Oh iya, untuk style riding bro ndess adalah ngebut di kecepatan rata-rata 80-100kpj. Baik lurus maupun cornering, kecuali pas ujan #eh…..

image

Salah satu hal yang mendukung overheat pada mangkok kopling ganda VarTech ini ada pada pulley depan. Pulley ini yang menghubungkan V-Belt dengan mesin. Nah, yang terjadi pada pulley standart VarTech 125. V-Belt mengalami slide, tergelincir istilahnya. Menyebabkan loss power yang besar saat dipacu kecepatan tinggi atau beban berat. Pulley standart VarTech 125 facelift ini berbeda dengan old VarTech 125. Dirancang putaran bawah lebih nendang namun payah diputaran atas. Bisa dilihat dari garis-garis yang timbul dipermukaan pulley di bawah :

image

Nah, untuk mengatasi permasalahan VarTech ini bro ndess mengikuti saran kang Wenda Ekomoker untuk dipasang kampas ganda yang telah dipantek serta pulley standart milik old VarTech 125 untuk mengatasi kelemahan pada area ini. Akan bro ndess bahas di artikel selanjutnya.

image

Semoga bermanfaat.

3A330F33E0FDB54C8C27690583FBA366

Dikirim dari Ndeso 94 Android.

Artikel lain :

Dipublikasikan oleh

avatar Tidak diketahui

Bro Ndes 94

Seseorang yang mempunayi hobi menulis, membaca, dan mencari ilmu baru. Tak ada paksaan dalam menulis, karena menulis itu seperti mengalir. Jika terbiasa maka kita akan kecanduan. #Poko'e_Joget#

6 tanggapan untuk “VarTech 125 – Overheat & loss power pada mangkok kopling ganda & Pulley”

Tinggalkan Balasan ke andhi_125 Batalkan balasan

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.