Met sore
Yups, setelah hampir lebih dari 20ribu kilometer si Gold service juga. Setelah service terakhir pada 10.000KM itupun gratis hihihi. Nah, apa aja sih sparepart yang diganti selama itu dan apa aja perawatan bro ndess terhadap si Gold?
Penggantian sparepart, ada beberapa dan itupun karena sudah waktunya kali ya?
1. Bohlam, putus bulan lalu dan sudah diganti.
2. Kampas rem depan 2x, belakang 1x.
3. Ban belakang 1x.
4. Ger set 1x.
5. Karet pengganjal standart tengah.
6. Air radiator 2x.
7. Busi 1x.
8. Oli tiap 2000-2500km.
9. Filter udara 1x.
10. Filter oli 1x.
Untuk perawatan, bro ndess melakukan beberapa hal :
1. Di cuci ke jasa cuci motor tiap 2minggu sekali atau di cuci sendiri bila kehujanan.
2. Penyemprotan chainlube tiap 2-3minggu sekali atau setelah dicuci.
3. Pemasangan tensioner rantai biar rantai awet.
4. Selalu berpindah gigi pada 9rb RPM.
5. Oli tidak boleh telat dan wajib ganti sesuai ketentuan.
6. Selalu mengecek kondisi kampas rem depan belakang karena bro ndess tipe hard braking rider.
7. Mengelap dengan cairan san polish biar si Gold tidak kusam sehabis dicuci atau dibersihkan dari debu.
Si Gold masih aman-aman saja selama ini, dengan pemakaian normal (high speed) dan mesin settingan standart saja. Kopling masih aman, kata mekanik beres. Aki hampir saja soak kalau ane tidak tahu setelan langsam terlalu rendah.
Bagaimana dengan NVL’mu bro?
Dikirim dari WordPress untuk BlackBerry.
#Salam_Ndeso_Bojonegoro
Artikel lain :
- Honda Vario 150 Ini Sporti banget
- Honda Supra X 125 yang gak mau kalah trend
- Honda Revo Matic Satu Ini mulus sekali
- Bersiap Ikuti “CRF TRAIL ADVENTURE EAST JAVA SERIES 2025” di Trawas! Jelajahi Nyali, Raih Kebebasan – Kuota Terbatas, Segera Daftar!
- Modifikasi Honda Stylo Retro Futuristik
- Honda Stylo Hubless
- Restorasi Honda C800, Supercub
- Modifikasi Vespa 2tak Jadi Roda Tiga
- Sederhana tapi ini yang harus dimodif pada Honda Stylo
- Kode Rudal “FOX (diikuti angka” Pada Pesawat Tempur
Rider Ndeso94 (dot) com 