Yamaha YZF-R25

Met Sore Mas/mbak.

Keren, itu kata pertama yang saya ucapkan ketika melihat desain utuh masspro YZF-R25 yang dilaunching hari ini. Mengutip dari laporan tmcblog.com dan iwanbanaran.com, untuk YZF-R25 ini dibekali engine 249cc DOHC dua silinder yang mampu memuntahkan tenaga sebesar 36HP@12.000RPM dalam kondisi standart.

YZF-R25 ini dibanderol seharga 53juta OTR Jakarta. Hadir dalam 3 warna. yaitu : racing blue, predator black, dan diablo red. Performa mesin menjanjikan, pada putaran bawah dan sedang sangat mudah diraih sedangkan putaran atas akan molor alias seperti mengisi terus menerus tanpa habis. Dari sisi handling juga Yamaha menjanjikan yang terbaik di antara semua kompetitor.

Apa saja keistimewaannya? Dikutip dari tmcblog.com berikut beberapa keunggulannya :

1. FASTEST (TERCEPAT)
Superior Engine – Mesin injeksi 4 langkah 2 silinder segaris 250 cc, DOHC direct drive camshaft dengan 8 katup, ruang bakar kompresi tinggi, saluran intake tipe down draft, independen injector 12 lubang, berpendingin cairan, DiASil Cylinder dan Forged piston Yamaha yang telah teruji ketahanannya.

2. LIGHTEST (SPORTY HANDLING)
Perpaduan Diamond frame dan desain mesin yang kompak, dipadu suspensi depan dengan diameter inner tube 41 mm, suspensi belakang bertipe monocross, long asymmetric rear arm, mid ship muffler sebagai pusat dari gravitasi turut berkontribusi menghasilkan bobot motor menjadi 166 kg dengan distribusi bobot yang sempurna yakni 50%:50% sehingga pengendalian yang disajikan lebih sporty.

3. ADVANCED (TEKNOLOGI TERKINI)
– Supersport speedometer berteknologi terkini dilengkapi dengan fitur shift timing indicator light, gear position, fuel consumption indicator, oil changing indicator, trip meter, FI diagnostic, temperatur mesin, & penunjuk waktu. (Multifunction meter)
– Sistem rem depan tipe Floating Disk dengan piston ganda,
– Rangka tipe diamond dengan treatment khusus yang memiliki 2 lapisan coating, electrodeposition coating untuk lapisan dasar dan dibalut lapisan atas yang membuatnya lebih tahan lama serta menjadi standar global untuk rangka motor.

Nah, bagaimana spek dari YZF-R25 sendiri? Berikut spek mesinnya :

Spesifikasi R25
Tipe mesin : 4 Langkah, 8 valve DOHC Berpendingin Cairan
Jumlah Silinder/posisi : Dua/Tegak
Diameter X langkah : 60,0 X 44,1 mm
Perbandingan Kompresi : 11,6 : 1
Sistem bahan bakar : Fuel Injection
Sistem pengapian : TCI (Transistorized Control Ignition)
Tipe Busi : CR9E
Tipe Battery : GTZ8V (MF Battery 7.4 Ah)
Sistem Starter : Electric Starter
Sistem Pelumasan : Basah
Kapasitas Oli mesin : Total = 2,40 L ; Berkala = 1,80 L ; Ganti filter oli = 2,10 L
Panjang x Lebar x Tinggi : 2.090 mm X 720 mm X 1.135 mm
Tinggi tempat duduk : 780 mm
Ground clearance : 160 mm
Wheel base : 1380 mm
Caster angle : 25 derajat
Trail : 95 mm
Daya maksimum : 26,5 KW(36 PS) @ 12.000 rpm
Torsi maksimum : 22,6N.m @ 10.000 rpm
Berat Isi : 166 kg
Kapasitas Tangki : 14,3 L (Res : 3 L)
Tipe Rangka : Diamond
Tipe Transmisi : Manual, 6-percepatan
Tipe Kopling : Basah, Kopling manual , Multiplat
Ban Depan & Belakang : Tubeless 110/70-17M/C(54S) & 140/70 – 17M/C(66S)
Rem Depan & Belakang : Cakram Floating Ø 298mm, Piston Ganda & Cakram Ø 220mm Piston Tunggal
Suspensi Depan : Telescopic Fork (diameter 41 mm)
Suspensi Belakang : Monocross Suspension
Lampu depan : DC Halogen 12V,55W (H7)
Lampu belakang : LED

Untuk indent sendiri dibuka tanggal 22 Mei via online di website IwantyamahaR25.com dan hanya dibuka 500 unit + bonus helm AGV Valentino Rossi dan jacket Dainesse Valentino Rossi. Untuk inden dealer R-shop sendiri mungkin masih menunggu masspronya pada semester dua nanti. So, siapkan indenmu!

Gambar : tmcblog.com & iwanbanaran.com

#Salam_Ndeso_Bojonegoro

Artikel lain :