Tadi malem, pake si ninin. Ane ma mbak riding ke Sumberrejo beli card reader dan tempe goreng. Impressi ke 12ribu km ni memang mantep kang, udah ganti oli, ban diperbaiki, dan radiator udah diperbaiki karena rusak.
Suara knalpot Yoshimura membuat tenaganya terasa mantap. Jan joss tenan, motor weekend. Wkwkwk. Riding kecepatan 60km/jam gigi 2, suaranya itu lo. Pengen ngebut bawaannya, tapi inget bawa mbak di belakang malah takut. Hehehe.
Namun, sayang kang. Pas mau putar balik abis beli tempe deket Isma Sumberrejo. Kesulitan belook kang, ngambil standnya panjang. Mana berat lagi, untung kuat kang. Memang sih kelemahan Ninin adalah susah belok kang. Ampun dah beratnya.
Untuk riding, pada stang seikit getar bikin lemes otot ni. Jan gak kuat terus. Moga Kawasaki mau memperbaiki ini, susah beloknya itulo. Kalo pas putar atau belok dalam keadaan pelan terasa berat banget. Jan kaboten.
#salam ndeso Bojonegoro
Rider Ndeso94 (dot) com 
Memang sudut belok kemudi motor sport, rata-rata sempit bangets 😀
SukaSuka
Nah, susah 😀
SukaSuka
kayak babi hutan gak mau belok…
#ups keceplosan xixixi
http://belalangmerah.wordpress.com/2013/12/05/honda-malaysia-rilis-cbr-250-mugen-edition/
SukaSuka
Wkwkwk,,,mulai laparrrrr
SukaSuka
Hahahaha pisss…
SukaSuka
Itu namanya radius putarnya besar, kirain susah belok rebah kekekekk…
SukaSuka
Kalo rebah, kecepatan 60 bisa jatuh kang.wkwk
SukaSuka
Udah tak bahas…. Klo kata mang kobay… Babi utan
SukaSuka
Nah, kalo lurus dia rajanya. Kalo nikung, kelemahannya.
SukaSuka
Nikung2 masih enak si maung… Tenaga pas bobot pas… Cuma klo lurus panjang ya mentok 120an… Itupun ngos2an kcantol sama limiter…
SukaSuka
Iya kang, itu juga memang udah kemampuannya aman segitu kang standartnya. Kalo nikung enak, pas macet uenak tuh kang.hehe
SukaSuka
Tp klo macet ya enakan matic hahahaha
SukaSuka
Senggol dikit terbang 😀
SukaSuka
Ga perlu byk tenaga. Nyempil2 mantap
SukaSuka
Mimin motor punya dewa 😀
SukaSuka
Karena ada fairingnya gitu ya?
SukaSuka
susah belok krn kawatir sm yg dblkg,ntr nek jatoh tengsin
SukaSuka
lewatlah ke jalan yang lurus
SukaSuka
coba ganti ban berprofil bulet seperti S20 atau kalau lokal boleh dijajal zeneos zn62 lumayan signifikan memperbaiki handling… klo puter balik susah/ handling kecepatan rendah sepertinya karena bobot ninja sendiri lumayan berat mendekati moge supersport… tiger saja 125 kg (tiger lawas) atau 135 kg (tiger baru) lah ninja 170kg. jadi kalau miring/ bertumpu satu kaki ya jelas uabot… bahaya kalau ridernya ga tanggap… bisa jatuh tertimpa motor. selain itu motor fairing radius putar jelas terbatas…. intinya kebiasaan saja sih mas bro 🙂
Ajaran sesat jangan ditiru :klo berani saat puter balik masukkan gigi 1, miringkan motor dengan ekstreem, gas gedhe dan lepaskan kopling mendadak… bakal sliding deh… tapi kalau ga kuat nahan bobotnya ya bakal gubrak 😛 he3…
SukaSuka
abot
SukaSuka
salam yo mbak…
#eh
SukaSuka
Seberat harganya 😀
SukaSuka