AHM Luncurkan New XL750 TRANSALP, Teman Baru Bagi Penjelajah Jalanan


Assalamualaikum, brosis.

PT Astra Honda Motor (AHM) menghadirkan New XL750 TRANSALP sebagai pilihan baru bagi para pecinta sepeda motor Big Bike adventure touring di Indonesia pada gelaran Jakarta Fair Kemayoran, Rabu (14/6). Motor sport adventure ini memberikan sensasi kebanggaan berkendara melalui keseimbangan sempurna antara kemudahan pengendalian dan ketangguhan performa di berbagai kondisi jalan.

Lanjutkan membaca AHM Luncurkan New XL750 TRANSALP, Teman Baru Bagi Penjelajah Jalanan

Honda CS1 Disulap Jadi Trail Trial

Assalamualaikum

Brosis, motor trial game adalah motor trail yang biasa dipakai untuk kompetisi nanjak ekstrim. Biasanya ditanjakan tajam dan penuh halang rintang. Levelnya di atas trail biasa. Bentuknya kecil, tangki kecil dan dirancang untuk dinaiki sambil berdiri, karena jenis tracknya.

Lanjutkan membaca Honda CS1 Disulap Jadi Trail Trial

Pasang Rem Cakram Belakang, Honda BeAt

Assalamualaikum

Brosis, modifikasi pasang rem cakram belakang (RDB) seperti matic maxi jadi opsi buat yang pengen tampil keren motornya, dan tentu maintance pengereman lebih mudah, tanpa bongkar velg dan dipantau lebih mudah keausannya.

Lanjutkan membaca Pasang Rem Cakram Belakang, Honda BeAt

Oil Cooler Jadi Part Wajib Upgrade mesin Honda Vario

Àssalamualaikum

Brosis, Honda Vario kini menjelma menjadi motor yang diupgrade kencang dan banyak spesifikask. Banyak daerah mulai marak speeding dengan motor Vario. Terutama Vario 125/150. Biasanya diupgrade paket CVTnya atau bore up.

Lanjutkan membaca Oil Cooler Jadi Part Wajib Upgrade mesin Honda Vario

Bikin Honda Win dari basic Verza

Assalamualaikum

Brosis, Honda Win 100 adalah motor dengan mesin 100cc sleep engine, dengan model sasis backbone. Motor ini identik dengan motor dinas pemerintahan alias motor ASN. Ditujukan sebagai motor dinas dua model jalan.

Lanjutkan membaca Bikin Honda Win dari basic Verza

Ketika Boncengan Jadi Spakbor Hidup

Assalamualaikum

Brosis, kebanyakan motor sport maupun trail melepas spakbor mereka demi sebuah identitas. Yaitu lebih racig sesuai konsep modifikasinya. Bahkan di modifikasi cafe racer dan classic juga sama. Ada beberapa yang mengganti spakbor kecil.

Lanjutkan membaca Ketika Boncengan Jadi Spakbor Hidup