Assalamualaikum
Brosis, Bro Ndess pada tanggal 19 sampai tanggal 20 kemarin mengikuti undangan Touring Lintas Merdeka Blogger Vlogger Jawa Timur, dengan peserta Blogger Jatimotoblog.net dan Vlogger Jatim, tentunya bersama Hc3 MPM Honda Jatim. Dengan memakai unit dari MotoEast Malang, sebagai pusat penyewaan motor trail lintas merk populer di Kota Malang.
Beberapa momennya akan dibagi beberapa artikel, karena memang masing masing berbeda konteks tema tapi masih satu acara. Agar tersampaikan dengan baik apa yang terjadi. Dokumentasi dari pihal MPM, MotoEast dan kamera blogger/vloggee peserta touring.
Padatnya Arus Lalu Lintas Kota Malang – Kota Batu.
Setelah pemanasan dan sarapan di MotoEast. Semua peserta touring mulai start. Tentunya dengan unit Honda CRF150L, dengan modifikasi bagian knalpot diganti freeflow. Ada beberapa di downsize ukuran ring velg untuk peserta pendek, dan juga ada yang dimodifikasi injektor dengan CBR. Memang sih, part satu ini bisa saling PnP selama masih sama PGM-FI.
Perjalanan di mulai menjelajah pinggiran kota Malang, menuju Soekarno hatta lalu ke kota Batu. Agak heran sebetulnya, kota Malang bahkan pinggiran gini pun ramai macet. Apalagi ukuran jalan setara jalan kecamatan. Dimana semua numpuk jadi satu.
Dikarenakan memang motor CRFnya dikendarai untuk menuju jalur trek trabas, tentu melewati jalanan umum. Honda CRF150L ini untungnya secara performa mesin diajak on road masih enak. Tidak kedodoran walau gear belakang lebih gede.
Jalur yang dilewati selepas Kota Batu adalah jalur menuju masuk kawasan pegunungan yang biasa disebut Alas Pujon. Menggunakan gigi 3 dan speed menengah, enteng rasanya. Memang kalau motor dual purpose basicnya tetap pakai mesin jalan raya, karena ya ini. Agar di On roadnya tetap nyaman dan bisa jaga kecepatan. Apalagi CRF150L ini lebih irit dengam performa motor harian normal.
Dengan basic mesin yang sama dengan GL series, ya tak heran mesin motor ini mumpuni diajak touring naik turun gunung. Seperti yang kami lakukan, melintasi kemacetan Malang Batu dan jalur pegunungan Alas Pujon. Walau pakai ban kotak dual purpose, motor tetap aman dipakai speed cornering. Tekanan udara memang berpengaruh juga.
Jalan yang tidak rata sepanjang perjalaman di Batu ke Pujon ini bisa di atasi, dengan suspensi CRF150R. Perjalanan ini menuju ke Waduk Selorejo. Sebagai titik pitstop pertama. Waduk ini berada dekat dengan lokasi sungai yang jadi langganan aliran lahar Gunung Kelud.
Bersambung Next Artikel —— Menjelahah Selorejo dan Perkebunan Kelud
(Perjalanan ini dilindungi MPM Insurence)
Jangan Lupa Subcribe Juga YouTube NDESO94 Vlog. Biar Nambah Banyak dan Bisa Bikin Konten Banyak Lagi
Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com
Kategori sama :
- Rem, safety yang “Sering” tak dihiraukan (9/21/2013)
- “BUKAN” Jetbus 5. Bus Pariwisata ini Mode Siluman (5/16/2024)
- “Hampir” menyaksikan bus kecelakaan (4/21/2014)
- “I Pray for all : Welcome to 2014” – – (12/31/2013)
- “ISDAFA” – Kelompok Musik Hadrah Modern Bojonegoro Kota (1/17/2016)
- “Ketika Polwan berjuang mengantarkan kotak suara PILKADA” (12/16/2015)
- “Lagi nyusu”, sepasang remaja tertangkap kamera di Stadion Bojonegoro (11/24/2016)
Artikel Terbaru :
- Honda Revo Matic Satu Ini mulus sekali
- Bersiap Ikuti “CRF TRAIL ADVENTURE EAST JAVA SERIES 2025” di Trawas! Jelajahi Nyali, Raih Kebebasan – Kuota Terbatas, Segera Daftar!
- Modifikasi Honda Stylo Retro Futuristik
- Honda Stylo Hubless
- Restorasi Honda C800, Supercub
- Modifikasi Vespa 2tak Jadi Roda Tiga
- Sederhana tapi ini yang harus dimodif pada Honda Stylo
- Kode Rudal “FOX (diikuti angka” Pada Pesawat Tempur
- Honda Stylo Decal Arai
- Aku Suka Modifikasi Honda Scoopy Yang Satu ini,
Rider Ndeso94 (dot) com 