Tips Rawat Motor Kesayangan Setelah Mudik Lebaran,

AssalamualaikumBrosis, Jelang Lebaran, mudik dengan menggunakan sepeda motor bisa jadi salah satu pilihan. Dan setelah mudik, alangkah baiknya jika melakukan perawatan agar kondisi motor Honda kesayangan tetap prima.Berikut tips – tips perawatan motor setelah melakukan perjalanan mudik lebaran.

1. Ganti oli
Pada umumnya pergantian oli pada sepeda motor dianjurkan setelah 4.000 km, oli mesin harus diganti.2. Filter Udara
Saringan udara saat ini biasanya adalah tipe viscous elemen, dimana filter udara mengandung semacam olie untuk memaksimalkan menyaring debu. Filter udara tipe viscous tidak perlu di semprot udara maupun dibersihkan secara berkala. Penggantian filter udara diperlukan guna memaksimalkan kinerja motor adalah tiap 16.000 km atau bisa lebih cepat (SDH menghitam sebelum 16000km) bila kondisi lingkungan/jalan yg dilalui sangat berdebu.3. Rantai atau CVT
Rantai juga membutuhkan perhatian khusus, karena komponen ini sebagai penyalur tenaga dari mesin roda. Rantai jika aus segera ganti dengan yang baru berikut gear depan dan belakang ( gear set ). Rantai sebaiknya dilumasi setiap 500 km/seminggu sekali (lbh sering dilumasi saat musim hujan) dan untuk
CVT dibersihkan setiap 8.000 km & penggantianya setiap 24.000 km.4.Cek Kampas Rem
Pengencekan bagian ini merupakan yang sangat vital. Ganti Kampas rem jika telah tipis.
Untuk disc brake, bila tabung reservoir olie dibdekat Handel rem sudah di posisi low maka waktunya ganti pad set/kampas cakram. Untuk kampas rem belakang/rem tromol dapat melihat indikator di bagian tromol rem.5. Cek Kondisi Busi
Periksa kondisi busi dari keausan pada elektroda busi, meskipun penggantian busi menurut anjuran setiap 8.000 km (pada CBR 150R setiap 24000km). Lebih baik sebelum dan sesudah perjalanan mudik untuk memeriksa kondisi busi motor agar tenaga mesin selalu terjaga dengan baik.6. Pengecekan Ban
Yang tak kalah penting dari bagian – bagian motor adalah keausan ban. Ada tanda yg namanya tire wear index, berupa segitiga kecil di dinding samping ban, bila di tarik ke tengah maka pada bagian alur tengah ban ada yg sedikit lbh tinggi dari alur yg lain. Apa bila bagian yg sedikit (sekitar 1mm) lbh tinggi di bagian alur tengah dari tanda segitiga SDH rata dengan permukaan ban, maka saat itu ban luar SDH waktunya ganti.

---

“Kami menyediakan pit express bagi konsumen yang tidak mempunyai waktu dan ingin melakukan perawatan motor kesayangannya. Dengan Pit Express maka konsumen yang hanya ganti part fast moving seperti kampas rem, filter ataupun olie mesin dapat menghemat waktu karena ada disediakan jalur khusus untuk layanan ganti part tersebut. Konsumen dapat menghubungi AHASS terdekat. ” kata Satyo Prahnowo selaku TSD Division Head MPM.

Semoga bermanfaat

Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com

Kategori sama :

• Rem, safety yang “Sering” tak dihiraukan (9/21/2013)
• “BUKAN” Jetbus 5. Bus Pariwisata ini Mode Siluman (5/16/2024)
• “Hampir” menyaksikan bus kecelakaan (4/21/2014)
• “I Pray for all : Welcome to 2014” – – (12/31/2013)
• “ISDAFA” – Kelompok Musik Hadrah Modern Bojonegoro Kota (1/17/2016)
• “Ketika Polwan berjuang mengantarkan kotak suara PILKADA” (12/16/2015)
• “Lagi nyusu”, sepasang remaja tertangkap kamera di Stadion Bojonegoro (11/24/2016)

Artikel Terbaru :

• Honda Revo Matic Satu Ini mulus sekali
• Bersiap Ikuti “CRF TRAIL ADVENTURE EAST JAVA SERIES 2025” di Trawas! Jelajahi Nyali, Raih Kebebasan – Kuota Terbatas, Segera Daftar!
• Modifikasi Honda Stylo Retro Futuristik
• Honda Stylo Hubless
• Restorasi Honda C800, Supercub
• Modifikasi Vespa 2tak Jadi Roda Tiga
• Sederhana tapi ini yang harus dimodif pada Honda Stylo
• Kode Rudal “FOX (diikuti angka” Pada Pesawat Tempur
• Honda Stylo Decal Arai
• Aku Suka Modifikasi Honda Scoopy Yang Satu ini,