Assalamualaikum
Brosis, beberapa bulan yang lalu. Berkesempatan bertemu lagi dengan moge peserta Rally Dakar, yaitu Honda CRF1000L Africa Twin. Motor yang memiliki kapasitas mesin satu liter ini, merupakan flagship motor adventure dari Honda.
Motor ini dikhususkan untuk rute ekstrim dengan tetap bisa membawa banyak akomodasi macam orang touring jauh. Motor ini unik, gak ada pedal gigi di sisi kiri!
Yups, betul. Memang transmisi dari motor ini ada dua settingan. Yaitu manual dan otomatis. Dimana semua dikendalikan secara elektronik. Sistem ini disebut DCT atau dual clucht transmision.
Cukup dengan tombol saja, bisa rubah gigi, bisa rubah mode otomatis maupun manual. Beda ya sama yang full otomatis. Semoga bermanfaat.
Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com
Kategori sama :
- Rem, safety yang “Sering” tak dihiraukan (9/21/2013)
- “BUKAN” Jetbus 5. Bus Pariwisata ini Mode Siluman (5/16/2024)
- “Hampir” menyaksikan bus kecelakaan (4/21/2014)
- “I Pray for all : Welcome to 2014” – – (12/31/2013)
- “ISDAFA” – Kelompok Musik Hadrah Modern Bojonegoro Kota (1/17/2016)
- “Ketika Polwan berjuang mengantarkan kotak suara PILKADA” (12/16/2015)
- “Lagi nyusu”, sepasang remaja tertangkap kamera di Stadion Bojonegoro (11/24/2016)
Artikel Terbaru :
- Honda Revo Matic Satu Ini mulus sekali
- Bersiap Ikuti “CRF TRAIL ADVENTURE EAST JAVA SERIES 2025” di Trawas! Jelajahi Nyali, Raih Kebebasan – Kuota Terbatas, Segera Daftar!
- Modifikasi Honda Stylo Retro Futuristik
- Honda Stylo Hubless
- Restorasi Honda C800, Supercub
- Modifikasi Vespa 2tak Jadi Roda Tiga
- Sederhana tapi ini yang harus dimodif pada Honda Stylo
- Kode Rudal “FOX (diikuti angka” Pada Pesawat Tempur
- Honda Stylo Decal Arai
- Aku Suka Modifikasi Honda Scoopy Yang Satu ini,
Rider Ndeso94 (dot) com 