Assalamualaikum,

Brosis, ada lagi sebuah kejadian yang di mana kejadian tersebut disebabkan ketidak tahuan konsumen tentang material motor. Kasus yang terjadi adalah retak yang timbul di bagian mesin motor. Sebetulnya hal ini bida dicegah asalkan sabar.

Kenapa dibilang sabar? Karena terjadi saat kondisi mesin panas, belum dingin. Bentuk retaknya seperti ini :

Penyebabnya menurut ownernya sebagai berikut :

Keretakan terjadi saat buka baut knalpot. Dalam kondisi panas, tentu kondisi material di mesin masih panas dan gampang memuai bila diberi tekanan lebih atau bakal retak. Nah, hal ini yang tidak diketahui ownernya sehingga kondisi mesin masih panas, main buka baut. Sehingga material kena tekanan lebih dan terjadi retak karena memuai. Harusnya menunggu dingin. Sehingga material mesin (besi) dalam kondisi padat kaku. 

Semua mekanik pasti setuju dengan hal ini. Ganti oli saja nunggu motor dingin kok, biar bautnya tidak slek dan hancur drafnya. Apalagi ini dekat knalpot. Ini bukan masalah kualitas tapi mengenai hukum fisika saja sih. Semoga jadi pelajaran agar saat bongkar pasang baut di mesin jangan dalam posisi mesin panas. Tunggu dingin dahulu (indikatornya tangan tidak kepanasaan saat pegang).

Semoga bermanfaat.

Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com

Kategori sama :

Artikel Terbaru :

• New CB150X Resmi Diperkenalkan di Surabaya, Ini 4 Konsumen Pembeli Pertama
• Matic Besar PCX 160, Nyaman dan Aman Digunakan Cewek
• Honda Bikers Land, Ajang Berkumpulnya Komunitas Di Akhir Tahun 2021
• Yamaha Vixion Dirubah Menjadi YZF R15 v3
• Ketika CB150X Ditrondol semua!!
• Motor Sport Adventure Touring 150cc Pertama di Indonesia, New CB150X Hadir DiJatim, Intip Harganya!
• Satpol PP DIY Pakai Motdin Kawasaki ZX25R
• Konsep Ducati Dessert X, Motor Adventure Ala Rally
• Honda CB150X Full Touring Mode!
• Minat Belanja Online Naik, MPM Honda Jatim Kembali Gelar Pameran Virtual Honda