Assalamualaikum,

Brosis, KLX150 merupakan motor dual purpose yang memimpin pasar motor trail dual purpose. Pesaingnya ada CRF150L dan Viar Cross X. Memiliki adii yang lebih kecil ccnya, satu pabrikan versi aspal minimoto yaitu KSR. Motor ini punya ground clearence lebih tinggi dari bebek dan velg mungil.

Dikenal empuk, namun bermesin lemot. KLX masih memakai karburator. Motor ini roda standartnya memakai ban dual purpose yang nyaman di dua alam walau tidak sepenuhnya nyaman beneran. Cuman masih cukuplah melibas trek ringan dan rusak.

Namun, entah apa jadinya jika si kecil yang mahal ini memakai velg jari jari ring 17. Ukuran ban cacing pula seperti ini :

Velg bawaan yang memakai ban ukuran besar diganti dengan ring velg yang lebih lebar namun ban lebih tipis. Motor ini memang jarang yang menemui karena popilasi KSR sangat terbatas akibat harga. Padahal motor keren.

Tak hanya roda, motor ni juga dimodifikasi dengan tambahan aksesoris bolt on. Arm belakan diganti dengan arm yang dilengkapi oleh stabikizer. Bagaimana brosis? Semoga bermanfaat 

Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com

Kategori sama :

Artikel Terbaru :

• Modifikasi Simpel Honda CB150X Siap Adventure
• Setia Temani Konsumen, AHM & MPM Honda Jatim Hadirkan Layanan Spesial di Momen Lebaran, Bale Santai Honda
• #Cari_Aman Mudik Lebaran, Hal ini Wajib Di perhatikan agar tetap lancar!
• Riding Seru dan Charity Bersama Konsumen Honda Vario 160
• Honda Megapro Primus “Adventure”
• Waterbox Khusus Honda PCX
• Tekiro Mechanic Competition 2022, Kompetisi Mekanik SMK Terbesar Se-Jabodetabek
• Mengerikannya Jika Ban Expired dipakai kecepatan 100kpj
• Tips Berangkat Mudik Pakai Motor, Wajib Bawa Toolkit Ini Agar Aman
• Beli Ap Boot All Bike : Akhirnya Dapet desain terbaru!