Assalamualaikum,
Brosis, KLX150 merupakan motor dual purpose yang memimpin pasar motor trail dual purpose. Pesaingnya ada CRF150L dan Viar Cross X. Memiliki adii yang lebih kecil ccnya, satu pabrikan versi aspal minimoto yaitu KSR. Motor ini punya ground clearence lebih tinggi dari bebek dan velg mungil.
Dikenal empuk, namun bermesin lemot. KLX masih memakai karburator. Motor ini roda standartnya memakai ban dual purpose yang nyaman di dua alam walau tidak sepenuhnya nyaman beneran. Cuman masih cukuplah melibas trek ringan dan rusak.
Namun, entah apa jadinya jika si kecil yang mahal ini memakai velg jari jari ring 17. Ukuran ban cacing pula seperti ini :
Velg bawaan yang memakai ban ukuran besar diganti dengan ring velg yang lebih lebar namun ban lebih tipis. Motor ini memang jarang yang menemui karena popilasi KSR sangat terbatas akibat harga. Padahal motor keren.
Tak hanya roda, motor ni juga dimodifikasi dengan tambahan aksesoris bolt on. Arm belakan diganti dengan arm yang dilengkapi oleh stabikizer. Bagaimana brosis? Semoga bermanfaat
Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com
Kategori sama :
Artikel Terbaru :
- Honda Forza 125 Livery MM93 Repsol
- Keren mana Bus Scania Tronton : Model SR2 vs Jetbus 3
- Honda New PCX dan Forza 300, Keren Mana?
- Chamber Daihatsu Sigra
- Gaya Apa Nih Pembalap Drag Thailand?
- Beda Ergonomi, Stang Tiger vs Standart di CB150R Angkut Sayur
- Akibat mabuk, APV diajak masuk kubur
- Honda C70 mesin FU, Siap Gas
- Yzf R25 Pakai Bodykit Deltabox
- Kerennya Satria FU Kuning Ini
