Assalamualaikum,

Brosis, KLX150 merupakan motor dual purpose yang memimpin pasar motor trail dual purpose. Pesaingnya ada CRF150L dan Viar Cross X. Memiliki adii yang lebih kecil ccnya, satu pabrikan versi aspal minimoto yaitu KSR. Motor ini punya ground clearence lebih tinggi dari bebek dan velg mungil.

Dikenal empuk, namun bermesin lemot. KLX masih memakai karburator. Motor ini roda standartnya memakai ban dual purpose yang nyaman di dua alam walau tidak sepenuhnya nyaman beneran. Cuman masih cukuplah melibas trek ringan dan rusak.

Namun, entah apa jadinya jika si kecil yang mahal ini memakai velg jari jari ring 17. Ukuran ban cacing pula seperti ini :

Velg bawaan yang memakai ban ukuran besar diganti dengan ring velg yang lebih lebar namun ban lebih tipis. Motor ini memang jarang yang menemui karena popilasi KSR sangat terbatas akibat harga. Padahal motor keren.

Tak hanya roda, motor ni juga dimodifikasi dengan tambahan aksesoris bolt on. Arm belakan diganti dengan arm yang dilengkapi oleh stabikizer. Bagaimana brosis? Semoga bermanfaat 

Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com

Kategori sama :

Artikel Terbaru :

• Beda Visual Brembo ORI vs KW
• Lintasan jaman old Tamiya
• Bus ATB Vs Suzuki Satria FU, Mesin protol
• Stater pack anak turing
• Tampung Minat Balap Komunitas, MPM Wadahi Mereka Yang Serius Suka Balap!
• Honda MPM Sukses Gelar CBR Race Day Ke 4, Sirkuit Bung Tomo, Pemenang Goes To Sentul!
• Biker Parade 2019 & Coaching Clinic Bareng MPM dan Komunitas CBR & CB Jawa Timur , Bareng Pembalap langsung!
• CBR250RR Track Day Regional Jatim, MPM Edukasi Balap Komunitas CBR
• Watch & Join CBR Raya Day Regional Jawa timur, Minggu 23 Juni di Sirkuit GBT Surabaya!
• Vario Goes To Campus, MPM Kenalkan Honda Vario Pada Mahasiswa dan Komunitas Di Surabaya