Assalamualaikum,

Brosis, KLX150 merupakan motor dual purpose yang memimpin pasar motor trail dual purpose. Pesaingnya ada CRF150L dan Viar Cross X. Memiliki adii yang lebih kecil ccnya, satu pabrikan versi aspal minimoto yaitu KSR. Motor ini punya ground clearence lebih tinggi dari bebek dan velg mungil.

Dikenal empuk, namun bermesin lemot. KLX masih memakai karburator. Motor ini roda standartnya memakai ban dual purpose yang nyaman di dua alam walau tidak sepenuhnya nyaman beneran. Cuman masih cukuplah melibas trek ringan dan rusak.

Namun, entah apa jadinya jika si kecil yang mahal ini memakai velg jari jari ring 17. Ukuran ban cacing pula seperti ini :

Velg bawaan yang memakai ban ukuran besar diganti dengan ring velg yang lebih lebar namun ban lebih tipis. Motor ini memang jarang yang menemui karena popilasi KSR sangat terbatas akibat harga. Padahal motor keren.

Tak hanya roda, motor ni juga dimodifikasi dengan tambahan aksesoris bolt on. Arm belakan diganti dengan arm yang dilengkapi oleh stabikizer. Bagaimana brosis? Semoga bermanfaat 

Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com

Kategori sama :

Artikel Terbaru :

• Goresan di shock YSS Series, jangan khawatir
• Jerigen plastik di larang, orang ini pakai tangki megapro
• Gaya ngawur, Jupiter MX Di Pasang Knalpot Racing KW Khusus 250cc
• Gak bawa plastik,pakai bagasi Nmax cukup
• Tabrak truk, roda depan Xpander rompal
• Kanopi anti panas khusus Nmax, bahaya atau tidak
• Single arm Versi murah
• Inilah Ururan Kendaraan Prioritas di Jalan Raya
• Tahun Baru : Cuti Bersama Berwisata Ke Yogyakarta, Siapkan Akomodasinya Dengan Mudah!
• Yang Kayak Gini Gak Patut dicontoh, Bonceng 6 Naik Mio