Assalamualaikum,
Sudah banyak kasus ditemui tentang meleotnya sebuah cakram pada motor. Cakram ini bisa meleor karena beberapa hal, salah satunya adalah ketika kampas rem habis. Kampas rem yang habis akan menggerus fisik cakram hingga habis.
Penyebabnya, material kampas yang sudah aus terganti dengan besi tempar kampas rep. Besi wadah kampas vs besi cakram. Gaya gesek yang besar menyebabkan cakram tergerus parah. Jika terus menerus, cakram akan meleot.
Contoh baru baru ini di sebuah motor Pulsa 200NS :
Kondisi cakram bisa begitu karena kampas yang telat diganti. Besi beradu besi, cakram pun kalah karena kalah keras dengan besi kampas rem. Kalau sudsh begini, biasanya wajib ganti satu set kaliper dan cakramnya.
Semoga bermanfaat.
Sumber : Pulsar 200NS Indonesia, Facebook.
Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com
Kategori sama :
Artikel Terbaru :
- Nmax Dibalut Batik, Juara 1 kontes
- Yamaha Nmax Fungky Lowrider Style livery FC Barcelona
- Modifikasi Yamaha MT25 Versi Classic Scramble
- Ketika Truk Pembawa kecelakaan dengan pengawalnya
- Honda Forza 125 Livery MM93 Repsol
- Keren mana Bus Scania Tronton : Model SR2 vs Jetbus 3
- Honda New PCX dan Forza 300, Keren Mana?
- Chamber Daihatsu Sigra
- Gaya Apa Nih Pembalap Drag Thailand?
- Beda Ergonomi, Stang Tiger vs Standart di CB150R Angkut Sayur
,
