Assalamualaikum
Brosis, Pasar matic second di Indonesia lumayam banyak variant. Banyaknya produk terbaru tak membuat beberapa motor bekas jadi terjun bebas bekasnya. Ya mungkin karena untuk matic beli karena butuh daripada gaya?
Nah, salah satu motor second yang rekomended buat dibeli adalah Vario 110 karburator. Bukan yang tekno ya. Yang versi biasa, yang merupakan generasi matic karbu Honda terakhir bareng Spacy. Karena termasuk masih baru, belum terlalu lama discontinue. Part motor baru masih ada.
Bro ndess pernah menaiki motor ini dua tahun pembuatan yang berbeda. Yaitu tahun 2007 dan tahun 2013. Pasaran bekasnya antara 7-9jutaan. Mio Sporty karbu saja bekasnya cuma 5jutaan.
Untuk kenyamanan, motor ini bisa dibilang matic Honsa ternyaman suspensinya. Belum ada sampai sekarang matic CC kecil Honda yang senyaman Vario 110 karbu. BeAt? Vario 125/150? Masih kalah nyaman. Namun saat ditanya konsumsi BBM, termasuk lebih boros dari Mio Sporty. Makanya muncul BeAt yang lebih irit. Perbandingan rata rata dengan kecepatam sedang, konsumsi BBM 1:30.
Walau boros, kenyamanannya masih bisa diacungi jempol. Kalau misal lagi cari matic santai yang cuma buat keliling kampung, atau antar anak sekolah. Bolehlah pilih Vario 110 karburator. Ketimbang Vario Tekno sih. Alasannya juga karena Vario 110 ini paling muda discontinuenya.
Semoga bermanfaat.
Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com
Kategori sama :
- Rem, safety yang “Sering” tak dihiraukan (9/21/2013)
- “BUKAN” Jetbus 5. Bus Pariwisata ini Mode Siluman (5/16/2024)
- “Hampir” menyaksikan bus kecelakaan (4/21/2014)
- “I Pray for all : Welcome to 2014” – – (12/31/2013)
- “ISDAFA” – Kelompok Musik Hadrah Modern Bojonegoro Kota (1/17/2016)
- “Ketika Polwan berjuang mengantarkan kotak suara PILKADA” (12/16/2015)
- “Lagi nyusu”, sepasang remaja tertangkap kamera di Stadion Bojonegoro (11/24/2016)
Artikel Terbaru :
- Honda Revo Matic Satu Ini mulus sekali
- Bersiap Ikuti “CRF TRAIL ADVENTURE EAST JAVA SERIES 2025” di Trawas! Jelajahi Nyali, Raih Kebebasan – Kuota Terbatas, Segera Daftar!
- Modifikasi Honda Stylo Retro Futuristik
- Honda Stylo Hubless
- Restorasi Honda C800, Supercub
- Modifikasi Vespa 2tak Jadi Roda Tiga
- Sederhana tapi ini yang harus dimodif pada Honda Stylo
- Kode Rudal “FOX (diikuti angka” Pada Pesawat Tempur
- Honda Stylo Decal Arai
- Aku Suka Modifikasi Honda Scoopy Yang Satu ini,
Rider Ndeso94 (dot) com 
wahh artikel mantab…kbtulan sy msh punya vario seri awal, bli thn 2006 akhir,smp skrg pnya anak 2 msh tokcer mesinnya, bener kt bro admin. ni mtr pling nyaman suspensinya, dbanding vario 125( sempat punya slama 3thn ) dan nmax ( 2016 smp skrg ) walaupun lbih boros dbanding yg 2 mtr sy sbutkan, tp asli ni mtr jos bngt.laripun msh snggup 100 lbih. sy msh brni utk trek pnjng dgn matic cc diatasny, krna ni mtr bo2tnya enteng pula… smp skrg msh sy pakai selang seling/ gantian sm bini. mesin mtr sy pun alhamdulilah msh 0 alias standar…blm prnh bongkar blok, klo head sdh prnh 1x utk bersihin kpala piston.. mkanya blm sy jual2. msh syng krna bandel mesinnya.. mdh2an kedepannya honda bkin mtr matic, senyaman vario 110 ini… TOB lah
SukaSuka