Assalamualaikum,
Brosis, memiki rangka dan desain mirip. Membuat GSX versi R maupun versi S saling bisa bertukar sparepart. Shock depan bisa saling tukar. Mungkin juga sekalian stang jepit underyokenya. Tapi jelas ada penyesuaian dibody kit.
Nah, salah satu part yang mungkin juga dibutuhkan adalah standart tengah. Tidak semua orang suka memasang paddock atau takut masang paddock. Untuk Suzuki GSX R150 kam tidak ada standart tengahnya, karema memang dia motor sport dengan orientasi speed. Beda kalau sport touring.
Part ini PNP seperti yang terlihat pada gambar. Kenapa bisa? Karena memang rangkanya satu desain. Bagian knalpot juga masih sama. Kaki kaki juga sama. Jadi sebetulnya GSX R150 juga potensial dimodif ala motor touring memakai part GSX S.
Semoga bermanfaat.
Dikirim dari Lenovo Ndeso 94 TAB 2 Android.
Kategori sama :
- Rem, safety yang “Sering” tak dihiraukan (9/21/2013)
- “BUKAN” Jetbus 5. Bus Pariwisata ini Mode Siluman (5/16/2024)
- “Hampir” menyaksikan bus kecelakaan (4/21/2014)
- “I Pray for all : Welcome to 2014” – – (12/31/2013)
- “ISDAFA” – Kelompok Musik Hadrah Modern Bojonegoro Kota (1/17/2016)
- “Ketika Polwan berjuang mengantarkan kotak suara PILKADA” (12/16/2015)
- “Lagi nyusu”, sepasang remaja tertangkap kamera di Stadion Bojonegoro (11/24/2016)
Artikel Terbaru :
- Kompetisi #Cari_Aman Skill Competition Hadir dengan Konsep Baru: “Jago Cari Aman Biar Happy”
- Step Up dengan Generasi Terbaru, All New Honda Vario 125 Semakin Keren dan Sporti. Segera Hadir untuk Masyarakat Jawa Timur
- Honda Supra dirubah menjadi CT125
- Honda ADV Africa Twin
- Honda Vario 150 Ini Sporti banget
- Honda Supra X 125 yang gak mau kalah trend
- Honda Revo Matic Satu Ini mulus sekali
- Bersiap Ikuti “CRF TRAIL ADVENTURE EAST JAVA SERIES 2025” di Trawas! Jelajahi Nyali, Raih Kebebasan – Kuota Terbatas, Segera Daftar!
- Modifikasi Honda Stylo Retro Futuristik
- Honda Stylo Hubless
Rider Ndeso94 (dot) com 