
Assalamualaikum
Aerox 155 sendiri punya perawakan ban yang besar. Ban standartnya saja paling lebar di kelasnya, kalau gak salah depan 100 belakang 140. Itu standart tubless. Ban Aerox 155 ini memakai ukuran velg ring 14. Aku pernah test ride jarak jauh. Memang untuk masalah suspensi dan handling, jagoan dah. Vario 150 kalah telak di sini.
Nah, bagaimana jika pengen upgrade ban standart Aerox 155? Ban yang sudah besar, masih saja pengen dugrade. Modif oh modif. Bisa, tapi sepertinya jika memakai velg standart mentoknya adalah ukuran 150/70. Karena ban sudah sangat mepet dengan crankcase yang jadi satu dengan arm.
Seperti ini perwujudannya :

Terlihat sangat mepet sekali ya brosis. Mungkin jika ingin upgrade di atasnya, sudah tidak bisa kecuali ada yang mengatasi keterbatasan ini. Sekedar saran, jika sudah upgrade ukuran ban, beberapa hal wajib dupugrade juga seperti CVT Set (roller dan kampas ganda). Karena jika hal itu tidak diupgrade akan mempengaruhi durabilitas vanbelt, serta power jadi drop.
Pendapat brosis?
Dikirim dari Lenovo Ndeso 94 TAB 2 Android.
Kategori sama :
- Rem, safety yang “Sering” tak dihiraukan (9/21/2013)
- “BUKAN” Jetbus 5. Bus Pariwisata ini Mode Siluman (5/16/2024)
- “Hampir” menyaksikan bus kecelakaan (4/21/2014)
- “I Pray for all : Welcome to 2014” – – (12/31/2013)
- “ISDAFA” – Kelompok Musik Hadrah Modern Bojonegoro Kota (1/17/2016)
- “Ketika Polwan berjuang mengantarkan kotak suara PILKADA” (12/16/2015)
- “Lagi nyusu”, sepasang remaja tertangkap kamera di Stadion Bojonegoro (11/24/2016)
Artikel Terbaru :
- Honda Revo Matic Satu Ini mulus sekali
- Bersiap Ikuti “CRF TRAIL ADVENTURE EAST JAVA SERIES 2025” di Trawas! Jelajahi Nyali, Raih Kebebasan – Kuota Terbatas, Segera Daftar!
- Modifikasi Honda Stylo Retro Futuristik
- Honda Stylo Hubless
- Restorasi Honda C800, Supercub
- Modifikasi Vespa 2tak Jadi Roda Tiga
- Sederhana tapi ini yang harus dimodif pada Honda Stylo
- Kode Rudal “FOX (diikuti angka” Pada Pesawat Tempur
- Honda Stylo Decal Arai
- Aku Suka Modifikasi Honda Scoopy Yang Satu ini,


